（綜合報導）海航集團破產重整有了最新安排。9月18日，海航方面稱，重整後海航將被拆分為四個獨立板塊。重整後老股東團隊及慈航基金會在海航集團及成員企業權益將全部清零，不再擁有相關股權。
據海航集團官微最新披露，9月18日，海南省海航集團聯合工作組組長、海航集團黨委書記顧剛在海航安全生產經營例會上表示，重整完成後海航將拆分為四個完全獨立運營的板塊－－航空板塊、機場板塊、金融板塊、商業及其他板塊，各自由新的實控人股東帶領前行。這也意味著海航集團將被拆分，並將不復存在。
顧剛還向數千名員工透露，重整後老股東團隊及慈航基金會在海航集團及成員企業權益將全部清零，不再擁有相關股權。
根據海航集團此前披露的股權架構，海航集團由海南省慈航公益基金會、Hainan Cihang Charity Foundation Inc.、12名自然人以及海南航空控股股份有限公司間接擁有。其中，分別設立在境內外的慈航基金會和Cihang Foundation擁有海航集團50%以上股份，12個自然人股東持股47.5％，海南航空控股股份有限公司持0.25％。12個自然人股東均為海航集團創始人和高管，其中，陳峰和王健分別持股14.98%，為最大自然人股東。
老股東團隊股權將依法依規清零，這也意味著陳峰等創始團隊將從法理上正式退出海航集團及旗下數以千計的海航系公司，同時慈航基金會與海航的關係將徹底被切割。
由於無法清償到期債務，早在1月29日，海航集團官網和官微以及相關上市公司齊發公告，宣告海航集團走向破產重整的「重生」之路。
值得一提的是，海航集團兩萬多名員工日前曾集體上書中紀委舉報董事長陳峰，引發關注。海航員工列出多項罪名，包括：暗箱操作私自兌付集資款、貪心妄想把海航變為家族企業、利用職權拉幫結派中飽私囊等。目前陳峰僅是股權遭清零，尚未有其他消息。
相比安邦保險，在被摘牌的結局下，它的創辦人吳小暉也從資本大鱷變成了「階下囚」。
安邦帝國曾在中國也是無人能敵，資產還曾經達到過2萬億元人民幣。沒想到，僅僅過了幾年就一朝化無，安邦帝國也就此「跌落神壇」。
此外，有「政商白手套」之稱的「明天系」掌門人肖建華，其經過20年構建的資產規模達3萬億的隱秘「金融帝國」也被「肢解」。
肖建華本人從2017年1月27日被帶走調查，至今下落不明。過去幾年，清理「明天系」一直都在進行，「明天系」控股和參股的諸多企業，已經和「明天系」劃清界限。在此之前，同屬「明天系」的包商銀行早在2019年5月就被中國監管機構接管。
而肖建華的被查標誌著中共高層啟動了圍剿金融系統貪腐高官和資本大鱷的行動。