（綜合報導）主打「隨地借、隨地還」的無樁式單車oBike，去年4月從新加坡進軍台灣後，陸續在14縣市投放，一度讓坐穩共享運具單車龍頭的YouBike大為緊張，但才1年多，oBike就因民眾抱怨車體破損老舊、維修服務差、違停嚴重及不好騎乘等，聲勢下滑。

有別於YouBike需定點借還，oBike可讓消費者透過手機App查找、預約、解鎖周圍，騎行完畢後，只需將車停靠在路邊合法的停車區域，手動關鎖即可還車，不但機動性高，價格也較便宜，當時台北市長柯文哲甚至曾說：「我感覺YouBike一定會被oBike消滅掉。」

但去年媒體實測時就發現，相較於YouBike是變速車，oBike僅是單速車，遇到爬坡騎乘吃力，而YouBike的坐墊較軟、較舒適，置物籃也比較大，車體明顯優於oBike。

雙北剩約8000輛

而一開始各縣市未對oBike停車進行管理，導致許多騎乘者將單車停放在機車格甚至被惡意丟棄在山溝或海邊，隨後雙北雖祭出管制，如新北禁止租賃自行車停放在多處機車停車位、北市也禁停收費機車格位等，但已無法導正騎到哪、丟到哪的亂象。

隨單車投放時間變長，oBike車況也逐漸變差，多數車輛經日曬雨淋生鏽，毀損情形嚴重，愈來愈多民眾抱怨單車變難騎，日前業者也坦言，破損的車款若無法維修就進行報廢，主力的雙北車輛已僅剩約8000輛。