美大幅提高關稅 北京怒:一意孤行、一錯再錯


拜登批評中國,透過網路間諜和其他手段竊取技術。

(北京十五日電)美國白宮周二(14日)宣布對華加徵301關稅四年期復審結果,表示將在原有 301關稅的基礎上,進一步提高電動車、鋰電池等一系列中國進口產品的關稅,中方怒批美方一意孤行、一錯再錯。

美國政府此次針對中國商品加徵的關稅涵蓋多個領域,生效時間從2024年到2026年不等,增幅最大的是電動車,關稅稅率翻了兩番,其他進口產品的關稅則翻了一番或者是首次徵收。

具體來說,電動車關稅今年將從目前的25%大幅提升至100%,若算上美國針對電動車徵收的2.5% 基礎關稅,最終稅率將達到102.5%。

電動車鋰電池關稅稅率今年將從7.5%提高到25%,非電動車鋰電池關稅稅率2026年將從目前的 7.5%調高到25%。

某些鋼鐵和鋁產品關稅稅率今年將從0%∼7.5%提高到25%。

中國商務部發言人周二對此表示,美方出於國內政治考慮,濫用301關稅復審程序,進一步提高部分對華產品加徵的301關稅,將經貿問題政治化、工具化,是典型的政治操弄,中方對此表示強烈不滿。

該發言人進一步指出,世貿組織(WTO)早已裁決301關稅違反規則,美方非但不予以糾正,反而一意孤行,一錯再錯。美方提高301關稅違背了拜登總統「不尋求打壓遏制中國發展」、「不尋求與中國脫鉤斷鏈」的承諾,也不符合兩國元首達成的共識精神,這將嚴重影響雙邊合作氛圍。

該發言人強調,美方應立即糾正錯誤做法,取消對華加徵關稅措施。中方將採取堅決措施,捍衛自身權益。

中國駐美大使館發言人劉鵬宇14日在線上吹風會回應產能過剩說,稱這是美國炒作的假議題,目的是阻礙中國追求高品質發展,拿中國來當美國國內問題的代罪羔羊,呼籲美方停止以產能過剩為藉口推動貿易保護。

《環球時報》則指出,美方以所謂中國「強制技術轉讓」、「知識產權盜竊」為名,加上所謂的「產能過剩」,強化對華加徵高關稅的合理性。這些都是一戳就破的脆弱謊言。在上述被加徵產品的領域中,中國的技術先進,根本不需要「強制」美國公司技術轉讓,更不存在「知識產權盜竊」。美國政治精英以「強制技術轉讓」和「知識產權盜竊」污蔑中國,就像是隨手拿起一個劇本張口就來,連台詞都對不上。

《環球時報》表示,考慮到目前中國出口到美國的乘用車數量幾乎為零,新關稅即便真的上路,也不太可能立即影響中國車廠。鋰電池和光電產品也是如此。拜登政府在這個時間點上以誇張的姿態宣布這項「沒多大用」的政策,給人的感覺不是從經濟層面考量,更像是在選舉年為了爭取選民搞的政治秀,是基於美國國內政治需求所定制的關稅拼盤。

拜登政府是依據貿易法(U.S. Trade Act)第301條款採取行動。白宮在聲明中說,上述行動旨在促使中國「消除有關技術轉移、智慧財產和創新方面的不公平貿易行徑」。

拜登表示,中國政府多年來對各種產業注入國家資源,有了政府補貼,中國製造商過量生產,不必擔心利潤,因此能用低價傾銷,迫使全球其他製造商倒閉。此外,中國也強迫要進入中國市場的美國企業必須將技術轉移給中國。

拜登指出,中國國家主席習近平曾問他,為何特別對中國不公。他說,兩國生意往來要遵守一樣的規則,在中國投資的51%股份須由中國人持有、也要提供所有智慧財產權,「你想在美國這樣嗎?」習近平則沈默以對。

拜登強調,中國大量補貼特定商品,壓低陸製商品價格充斥美國市場,中方還脅迫美國公司要轉移技術才能在中國做生意,種種反競爭手段不是競爭而是竊取,已經對美國造成傷害。

拜登也批評,中國透過網路間諜和其他手段竊取技術。拜登強調,美國旨在對抗中國在這些產業產能過剩的問題,電動車的未來將會是美國製造、工會工人製造,我們絕不會讓中國不公平地掌控汽車市場。



劉靜

華人今日網改版啟事

發佈時間:2024-05-15
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