（記者王棟梁/洛杉磯報道）特斯拉在北美市場的貶值問題再次成為熱議話題。一份由ISeeCars發布的最新研究報告揭示了令人震驚的結果：特斯拉目前已經成為所有汽車品牌中二手車貶值速度最快的品牌，甚至超越了曾經以高貶值率著稱的瑪莎拉蒂和阿爾法羅密歐，這一趨勢給眾多南加州的特斯拉車主帶來了巨大困擾。


在此前發佈的報告中，執行分析師Karl指出，馬斯克為維持特斯拉新車銷量而採取的降價策略，對該品牌的二手車殘值產生了毀滅性的影響，特斯拉Model Y的貶值速度尤其令人擔憂。與此同時，報告還指出，特斯拉並非唯一受到影響的品牌，所有電動汽車的二手車貶值幅度都相對較大，而普通汽油車的貶值幅度相對較小。

居住在南加州的華人車主張先生最近就因為這一問題陷入了窘境，他剛購買幾個月的特斯拉Model Y的二手車估值已經跌破了他從銀行貸款的總額，這意味荍Y使他現在賣掉這輛車，得到的現金也無法足以還清貸款。因此，他只能無奈地將車Trade給了另一家車行，並以貸款或租賃方式購買了一輛新車，以繼續分期還款。這種情況不僅讓Shawn陷入了經濟困境，也反映了特斯拉車主面臨的普遍挑戰。特斯拉的貶值速度之快，讓許多車主感到措手不及。

分析師Karl表示，對於特斯拉車主而言，這意味蚖搨n更加謹慎地考慮購車計劃，並可能需要調整財務策略以應對貶值問題。而對於特斯拉來說，這也是一個警示，提示他們需要重新評估市場定價策略以及對新車價格的調整頻率，以避免進一步影響二手車市場的穩定性。

專家指出，總的來說，特斯拉在北美市場的貶值問題引發了廣泛關注，並對車主和汽車行業提出了新的挑戰。如何應對這一問題，需要車主、汽車廠商以及政府部門共同努力，以確保汽車市場的健康發展和車主的利益保障。