（記者楊拓/洛杉磯報道）加州新車交易協會（CNCDA）發布的數據顯示，特斯拉Model Y在2023年登記新車中達到了132,636輛，成為加州最暢銷的新車，位居次席的同樣是特斯拉生產的Model 3車型，新車登記數量為82,786輛，豐田的RAV4、凱美瑞和本田思域分列3到5位。

特斯拉Model Y和Model 3能夠在加州最暢銷的車型中占據了前兩名，顯示出電動車在加州市場的強勢增長，緊隨其後的是豐田RAV4，以58,496輛的銷量成為加州第三大暢銷車型，並且是最暢銷的非特斯拉汽車，豐田凱美瑞和本田思域的新車註冊量分別為51,330輛和42,564輛銷量。

儘管特斯拉在高端市場表現出色，但在整體銷量競賽中，依舊不敵豐田汽車，2023年豐田品牌的新車在加州的註冊數量達到了278,345輛，這已經是豐田汽車連續第八年位居首位,得益於豐田汽車的質量以及多樣化車型，是其能夠擁有如此廣泛消費群體的關鍵。

而特斯拉能夠躋身暢銷車行列主要得益於其超级充电網絡在電動汽車市場中具有的巨大優勢，超級充電樁能夠在最短的時間內提供充足的電力儲備，這讓很多潛在消費者都選擇特斯拉，此外，加州政府推動增設電動車充電站的環保政策，也為電動車的銷售提供了強有力的支持。截至2023年4月，加州已設立超過105,000個公共電動車充電器，其中包括10,000個快速充電器。

隨著加州逐步推進零排放車輛政策，電動汽車的市場份額顯著提升，2023年達到了21.4%，已經達到全美平均水平的三倍，這些數據不僅反映了消費者偏好的變化，也預示著未來汽車市場的發展趨勢。