（綜合報導）5月3日17時27分，嫦娥六號探測器由長徵五號遙八運載火箭在中國文昌航天發射場成功發射，準確進入地月轉移軌道，發射任務取得圓滿成功。嫦娥六號探測器開啟世界首次月球背面採樣返回之旅，預選著陸和採樣區為月球背面南極-艾特肯盆地。
據介紹，嫦娥六號任務發射至採樣返回全過程約53天，任務週期長，工程創新多，風險高，難度大，每個階段環環相扣。
此外，嫦娥六號任務也進行了務實國際合作。 2019年4月，國家太空總署對外發布了《嫦娥六號任務國際載荷合作機會公告》，透過對兩批次國際載荷搭載項目建議的徵集、遴選，最終確定了歐空局月表負離子分析儀、法國月球氡氣偵測儀、義大利雷射角反射器、巴基斯坦立方星等4個國際搭載計畫。其中，歐空局月表負離子分析儀將對月球表面負離子進行探測，研究等離子體和月面的相互作用機制；法國月球氡氣探測器旨在對月球表面氡氣同位素進行原位探測，研究揮發物在月球環境下傳輸與擴散機制；義大利雷射角反射器計畫利用在月球背面的定位，與其他月球偵測任務進行聯合測距與定位研究；巴基斯坦立方星將進行在軌成像任務，驗證納衛星月球軌道探測技術。
5月3日，國家太空總署在海口召開嫦娥六號國際載重研討會。來自巴基斯坦、法國、義大利等12個國家太空機構、駐華使館以及聯合國、歐空局等國際組織約50名國際友人齊聚海南共商合作並見證嫦娥六號任務發射。
長徵五號運載火箭是我國首型芯級直徑5米的新一代大推力運載火箭，總長約57米，起飛重量約870噸，起飛推力超過1000噸，近地軌道運載能力可達25噸級，地球同步軌道運載量可達14噸級，2016年完成首飛。由於地月相對位置不斷變化，為確保火箭準時發射，型號團隊應用「窄窗口多軌道」發射技術，為火箭在連續兩天、每天50分鐘的窗口內，共計設計了10條奔月軌道，以提高實施發射機率和可靠性。同時，研發團隊持續優化發射場流程，由發射嫦娥五號時的近60天縮減至43天。這是長徵系列運載火箭第519次發射。
探月工程由國家太空總署主導組織實施。此次嫦娥六號任務中，工程整體由國家太空總署探月與航太工程中心承擔；探測器、運載火箭分別由中國航太科技集團有限公司中國太空技術研究院、運載火箭技術研究院抓總研發；發射測控與回收工作，由中國文昌航太發射場、北京航太飛行控制中心、西安衛星測控中心、遠望號測量船、酒泉衛星發射中心等單位協同完成；地面應用系統由中國科學院為主承擔。