（綜合報導）疫情過後，港人外遊需求大增後，一些國際郵輪重臨，以香港作為母港。旅遊界人土認為，這有利於促進本地經濟。
綜合媒體報導，皇家加勒比國際遊輪公司日前宣布，超量子級別郵輪「海洋光譜號」於2024至2025年1月期間，將提供7個香港母港航次，另一艘大型郵輪「海洋贊禮號」亦將於明年4月起轉以香港作為母港，屆時該公司會有兩艘大型郵輪同時以香港為母港，提供前往日本沖繩和九州等地的母港航程。有業界人士認為，大型郵輪以香港為母港，可吸引更多高增值旅客。

文化體育及旅遊局回覆媒體時表示，對以香港為母港的航程而言，旅發局會藉茩輕銣@為國際航空樞紐以及高鐵遊愈趨普及的契機，與郵輪公司合作推動發展「飛航郵輪（fly-cruise）」及「鐵路郵輪（rail-cruise）」旅遊，結合郵輪旅程開始前或完成後郵輪旅客在香港的住宿、景點、觀光及其他體驗，打造更多元化的郵輪旅遊產品，吸引境外遊客來港參與郵輪旅遊。

皇家加勒比指，作為疫後旅遊新趨勢，香港旅客對郵輪旅遊的需求大增，本年度以「海洋光譜號」作母港航線的反應非常熱列，皇家加勒比決定2025年度以「雙郵輪策略」，再派遣「海洋贊禮號」來港以回應市民需求。兩艘郵輪將於今年下半年度、2025年及2026年期間，為本地旅客提供共15個前往峴港、沖繩、九州等地的母港航程，帶領旅客遊歷日本及越南多個熱門旅遊熱點。

香港旅遊促進會總幹事崔定邦表示，大型郵輪以香港作為母港對本港旅遊業有幫助，因不僅可吸引本地人參與，亦能吸引更多訪港旅客，包括消費力強的高增值遊客，相信能帶動本港經濟。

2020年初，COVID-19開始在港爆發，港府在之後的3年採取嚴格的防疫限制，令旅客無法進出香港，大型郵輪也因此陸續離港，前往區內其他城市作母港。