（綜合報導）1500多家參展企業、278款新能源車型、117款全球首發車型、163場新聞發佈會...... 一連串數位彰顯2024（第十八屆）北京國際汽車展覽會（以下簡稱“北京車展”）之熱。

業界用諸多表述形容本屆車展的「卷」——從概念車、自動駕駛等技術革新，到價格比拼、品牌博弈，競爭空前激烈;新能源車駛向「舞臺中央」，新老勢力自主品牌攜前沿技術亮相，爭相展示智電融合最新成果...... 中國汽車工業的全球影響力在北京車展上得到了空前的贊許和肯定。

北京車展自1990年創辦以來，規模不斷擴大，展會功能也由過去單純的產品展示，發展到今天企業發展戰略發佈、全方位形象展示、全球最前沿技術創新資訊交流的平台和視窗。 筆者認為，北京車展之於中國汽車行業的意義，早已延伸出展館之外。

一是承載著點燃消費熱情、提振汽車行業信心的重任。 國內外車企對北京車展寄予了厚望，期待本屆車展能夠通過其影響力和帶貨力，釋放出新動能。 事實證明，本屆北京車展不負眾望。 在總展出面積達23萬平方米的展館中，一輛輛全球首發的進口新車，猶如跨國車企對中國市場投下的信任票。 而隨著合資品牌、自主品牌最新車型的亮相，疊加以舊換新和各地促消費政策的實施，本屆車展有望帶動汽車消費掀起新一輪“小高潮”。

二是把脈汽車產業發展趨勢。 北京車展被視為國內乃至全球汽車技術發展的風向標。 從三電技術到平台架構，從自動駕駛到智慧座艙，從操作系統到車雲互聯，本屆北京車展上，自主品牌全面崛起，各類自研新科技密集「上車」，同時華為、百度、地平線等「鏈主」企業也紛紛走向台前...... 在新能源汽車賽道上，中國汽車產業正在加速趕超，實現由大到強的躍遷。

三是以創新變革推動再發展。 本屆車展主題是「新時代 新汽車」，新時代下，汽車行業的新舊動能轉換進入白熱化階段，上半場新能源之戰方興未艾，下半場智慧網聯交鋒已是硝煙四起。 跨國車企的技術展示，合資品牌的「電動反攻」，一定程度也會推動甚至倒逼本土企業求新求變，鍛造核心競爭力，以應對未來市場變革和轉型升級的巨大挑戰。