百慕達三角洲(Bermuda Triangle)位於北大西洋，還有個可怕的別名叫做「魔鬼三角」，傳說百慕達三角洲是世界上最危險的海域，經過當地的船隻或飛機常常因為不明原因失事，事實真的如此嗎？

百慕達三角洲是由英屬百慕達群島、美屬波多黎各及美國佛羅里達州南端所形成的三角形海域，是這區的「交通要道」，只要是想往來北美、南美和歐洲的船隻，都會頻繁經過此處。這麼多人在走的航道，到底是有多危險？
魔鬼三角的傳說引起了很多爭論，有的人認為這跟當地有特殊的磁場和重力有關，所以人們在這一區會迷失方向，還有人認為這些磁場和重力是跟外星人相關。
先來看看哥倫布的紀錄，當時的航海日誌中記載，他們移動到這一帶後，曾經被困在無風的廣闊海域中，四周還被海藻跟沈船圍住，難以脫困，最後是在糧食跟水都快用盡的時候，才幸運逃出生天。
不過大眾真的認識到「百慕達三角洲的恐怖」，其實是1950年的事件，當時邁阿密先鋒報的記者 E.V.W. Jones 發表了「百慕達三角洲的異常失蹤案」，引起了大家的注意。
後來又有媒體不斷刊出各式失蹤新聞，才將「百慕達三角洲」的可怕推到高峰。在這些故事裡，最有名的就是兩起美國海軍的事件。

獨眼巨人號
第一個故事，是美國海軍單次最多人失蹤的案件。
1918年2月16日，美國航空母艦「獨眼巨人號」從巴西的里約熱內盧出發，載著滿滿的錳礦石要往美國馬里蘭州的「巴爾的摩」移動。「獨眼巨人號」是一艘超大運輸船，可承重8100噸，是美國當時相當重要的補給船，船上還載著309名美國海軍。
只不過，時間一天一天的過去，這艘船卻一直都沒有抵達目的地「巴爾的摩」，整艘船連同309個人，憑空消失在海上，連個碎片都沒找到。
當時對於「獨眼巨人號」的失蹤，大家並沒有第一時間怪罪「百慕達三角洲」，因為當時還在一戰期間，很多人認為「獨眼巨人號」是被德軍潛水艇襲擊了，但德國對於這項指控，始終徹底否認。
事情的轉折發生在二戰後，為在二戰期間又有兩艘差不多大小的運輸船，也在大西洋運輸礦石時消失，而這三艘船共同的路線，都經過了百慕達三角洲！這三起不約而同的「失蹤案件」，讓很多人認為這是百慕達三角洲的詛咒。而且這個詛咒，不只會讓船隻消失，連飛機也無法倖免。

消失的戰機
第二個關於美國海軍的事件，是發生 1945年12月5日。那天，美國5架TBM 復仇者轟炸機在教練查爾斯．泰勒帶領下，從佛羅里達的海軍基地起飛，準備執行例行訓練，他們預計要飛過整個三角航線，並在一個淺灘上進行轟炸練習。
但這五架飛機在起飛後，就沒有再回來，至今連殘骸都找不到。事件報導指出，當時的教練查爾斯曾經在無線電裡說過，他們所有飛機上的羅盤、導航、跟儀表板都故障了，甚至還說他們已經完全失去方向，不只看不到陸地，連海看起來都很不對勁。
不過這還不是最糟糕的狀況，當時美國海軍為了找回夥伴，還派出救援機 「PBM 水手」出發搜救，沒想到，救援機卻在出發20分鐘後就失聯，機上的13人也從此失蹤。報導還說，海軍調查委員會官員曾表示，這些轟炸機「飛向了火星」，因此有人認為，這些飛機都是被外星人抓走了。這起事件也讓百慕達三角洲再度蒙上一層神祕、恐怖的面紗。

科學大解析
不過近年來，在越來越多學者投入百慕達研究之後，事情似乎開始有些轉變。
首先，獨眼巨人號的案件，被認為是一連串事故所造成。有報告指出，當時在離開港口前，這台運輸船中的兩具引擎中，有一具的汽缸破裂，造成引擎無法運行，但當時船上的人認為沒問題，可以撐回美國再處理。此外，當時的船長沃利讓經驗不足的船員負責裝載錳礦，導致原本只能載重8100噸的船超載到一萬多噸。
英國南安普敦大學的海洋學家也在 2018 年做了模型，認為當時的百慕達三角洲，很可能發生了一場風暴，突如其來的巨浪將獨眼巨人號直接劈成兩半，沈進海溝，這也是為何至今仍找不到殘骸的原因。
而復仇者轟炸機事件，也有類似的狀況，當時GPS還沒普及，轟炸機駕駛必須仰賴指南針、計時設備和精確的記錄，來判斷他們往特定方向飛了多久，才能知道自己的位置。但根據當時的無線電通聯，指揮官查爾斯飛機上的指南針其實故障了，飛機上也沒有計時設備，只能仰賴手錶。
因此，他們就真的在空中迷路了！根本搞不清楚自己在哪裡，最後只能考慮迫降在海面上。只是復仇者號很重，高速下墜的狀況下，很難在海面上降落，甚至有可能會直接往下墜到海底。
而消失的救援機「PBM 水手」，則是一開始設計就有問題，甚至曾被暱稱為「飛行油箱」，一點小火花都會爆炸。而且根據當時同區域的船隻指出，曾在空中看到一個火光和聽到爆炸聲。

神秘靠包裝
但這樣就能證明百慕達三角洲」真的沒問題嗎？
要討論百慕達三角洲有沒有問題前，或許更根本的問題是，百慕達三角洲這真的有這麼多事故嗎？根據「美國國家海洋和大氣管理局」以及「美國海岸警衛隊」的資料顯示，考量到這裡是個頻繁出入的海域，其實失蹤人數不算特別多，也沒有比其他地方更多事故。
另一方面，英國的大型保險公司「勞合舍」也表示，他們沒有發現百慕達三角洲有大量船隻失蹤的紀錄，因此他們也不會針對這個區域提高保費。
此外，號稱跟百慕達有關的事件很多報告不實。例如2020年被發現的MV Alta號，因為它最後一次航行曾經過百慕達，再加上船好好的，但船員都不在，因此就被大肆吹捧成新的百慕達幽靈船。但這艘船的船員早在兩年前的航行中就因為船隻狀況不佳而「棄船」，這艘船隨後也被海盜搶走，根本就不是什麼「幽靈船」。
研究者認為，百慕達三角洲會被宣傳的這麼恐怖，其實跟聳動故事「備受好評」脫不了關係。可怕的百慕達三角洲，其實是經過故事層層包裝，變成世界最危險的地方。某種程度來說，百慕達三角洲已經不再只是地理位置，而是成為一種「文化現象」的代名詞。