陸車企價格戰 4月底見勝負


比亞迪董事會主席王傳福表示,汽車價格戰將在今年進入到淘汰賽階段,會有一些企業被淘汰,但4月底將分勝負、5月重回增長正軌。

(綜合報導)大陸年內欲衝刺汽車銷量,但年初整體市場卻呈現疲乏,各大車廠甚至大砍價陷入廝殺。對此,比亞迪董事會主席王傳福表示,汽車價格戰將在今年進入到淘汰賽階段,會有一些企業被淘汰,但4月底將分勝負、5月重回增長正軌。

王傳福28日在業績發表會上指出,今年前兩月大陸汽車需求確實較去年疲軟,例如近期出現的車市價格戰,起因就是供需矛盾、供給增長高於需求。

對於此波價格血戰,王傳福認為,今年是「淘汰賽」,將會有部分企業被淘汰,一些企業接手它們的市占,包括家電和手機等產業都經歷過這個階段。但預計價格戰持續到4月底,之後會有所緩和,5月時大陸汽車市場將會恢復較好的增長狀況。

比亞迪有信心不在這波價格戰被淘汰,王傳福表示,就算市況不好的當前,公司仍維持快速成長,預計首季銷量可年增超80%。且比亞迪有規模與品牌優勢,可兼顧成本和效率提升,能在價格戰中會做好毛利率管理,讓毛利率維持在一定比例以確保公司健康發展。

王傳福表示,計算包括燃油車、不同合資公司生產的品牌,比亞迪品牌能在3月能在大陸稱王,市占逾12%,預計領先第二名2∼3個百分點。

在技術方面,王傳福表示,新能源車浪潮讓各車廠競爭平起平坐,不過比亞迪已占有利地位、暫時贏出,公司將繼續投資新技術以擴大優勢。

另一方面,對於去年比亞迪半導體陸股上市計畫喊停,王傳福表示,對上市目標不變,但集團汽車業務快速成長、需求巨大,讓半導體銷售占集團比例很大,故比亞迪半導體的獨立性變弱,因此上市的進度路線有所調整。

王傳福指出,比亞迪汽車銷售增長不可能年年都這麼快速,只要增長速度恢復常態,半導體業務占比下降,比亞迪半導體將具備上市條件,再來研議去有吸引力的市場上市。



劉靜

電話本

發佈時間:2023-03-30
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