（華盛頓一日電）美國參院於1日批准了旨在避免全國性鐵路大罷工的立法。一天前，該法案在眾院獲得通過。

參議員們以80:15的投票結果通過了該法案。該法案將針對鐵路工人實施一項臨時協議，並禁止舉行可能代價高昂的罷工。根據《鐵路勞工法》（Railway Labor Act），國會被允許採取這種行動。國會上一次採取行動防止罷工是在1994年。拜登總統已就此表示，他將會簽署該法案，使其成為法律。

此前，代表了超過10萬名工人的十幾個工會，曾在秋天達成了協議。但其中四個工會後來投票反對批准該協議。

鐵路系統的工人們一直準備著，如果無法出台新的立法或沒有達成新協議，就將於12月9日進行全國大罷工。

運營商警告說，鐵路停運造成的經濟產出損失，可能會達到甚至超過每天20億美元。而商業團體則表示，罷工將擾亂包括食品和化學品在內的關鍵物品的運輸。

蒙大拿州民主黨參議員泰斯特（Jon Tester）在就該法案投票後表示：「鐵路停運會扼殺我們的供應鏈，傷害工人和小企業，並使消費品價格上揚。通過立法來避免罷工，是保護美國就業和保持我們經濟發展的正確舉措。」

眾院兩黨30日以290:137的投票結果通過了該法案。該法案中還另外批准了7天帶薪病假條款，最初的協議中沒有這一點。該協議中還包括了5內加薪24%和五次支付1,000美元的條款。

包括主要運營商在內的美國鐵路協會（Association of American railways）對於參議院的投票結果表示歡迎。

該協會的主席和首席執行官傑弗里（Ian Jefferies）在一份聲明中說：「參院在今天的投票中表現出了領導力和緊迫感，避免了一場具有經濟破壞性的鐵路停工。」

該行業感謝拜登政府向國會施壓採取行動，儘管許多工會曾敦促國會不要進行干預。

一些人公開反對12月1日的投票結果。鐵路信號員兄弟會（Brotherhood of Railroad Signalmen）在一份聲明中表示：「今天在參院發生的事情是一個徵兆，也進一步說明了，我們國家正面臨著的一個更大的問題。幾乎每一位當選的國會議員都以『為工人階級服務』為口號，但許多人今天的行為表明，他們是為企業階級服務的。」

該聲明還說：「我們不會忘記企業對員工缺乏誠信而且玩忽職守的做法。那些反對我們的人沒有提供任何依據，而只是訴諸於他們唯一的技能：推卸責任和迴避問題。」