（綜合報導）知名續集電影《捍衛戰士：獨行俠》日前上映，讓許多影迷重溫30多年前觀看首集的感動，也掀起一波「Top Gun」風潮；而在我國空軍第4聯隊擔任飛行官的「CHICHI」林暄期中校，不僅接下F-16V型戰機Demo特技官一職，更以優異駕駛技術，捍衛臺海領空，擦亮「Viper（毒蛇）」金字招牌，令對手膽寒。


　「F-16V絕對是目前我國最強的戰機。」談起去年在嘉義甫成軍的F-16V作戰隊，林暄期隱藏不住心中的喜悅說，F-16V型戰機擁有先進的新世代雷達、全彩座艙顯示器及匿蹤塗料，相較於F-16 A/B型戰機僅配置AN/APG-66機械式雷達，新的APG-83 雷達（AESA）與F-35的雷達約85%相容，搭配飛行員所戴的「聯合顯示與瞄準頭盔」（JHMCS），不僅可以看得更遠，也打得更準；而F-16V上的匿蹤塗料更可吸收雷達波，是隱藏版的密技，大幅減少被對手發現的機率，成為刁鑽的空中獵手。

為每次飛行做足萬全準備

　「工欲善其事，必先利其器。」擁有優異性能的戰機，飛官訓練亦不可少。林暄期表示，飛行員的日常其實相當緊湊，平均1天要實施2次飛行訓練，針對空中戰術戰法進行演練。飛行訓練不單只是將飛機「飛上天」而已，訓練前需實施任務提示、裝備檢整、機務檢查等項；完成飛訓後，還要進行歸詢研析，共同研討飛行時所遭遇狀況及缺失，為下次飛行做足準備，常常一次飛訓下來，花費4至5小時在所難免，而其餘休息時間，飛行員還得實施重量訓練及體能加強。也正因如此扎實的訓練，讓林暄期得以迅速累積飛行經驗，不但扛下守護臺海空域重責，更是F-16V型戰機Demo特技教官。

　「所謂特技飛行，就是將飛機的效能發揮到極致。」擔任F-16 第8任Demo教官，林暄期說，有別於一般飛行訓練都在8000至10000呎高度進行，特技表演大多於500呎的低空實施，且要在12分鐘內連續完成「倒飛」、「連續滾」、「9G 轉彎」、「最大性能鑽升」等12個飛行課目，難度相當高，考驗著駕駛技術及應處能力；尤其在「連續滾」課目中，F-16戰機需連續在空中翻滾，受重力影響，每滾1圈，機頭都會下墜數呎，飛行官全程都得保持固定高度，不僅展現其技術，亦呈現戰機良好氣動力和操作性。

　林暄期指出，飛行線上狀況多變，除了應付風速、雲幂等天候狀況，飛行時也常會遇到高G力，使得血液往下半身方向推擠，造成頭部血流降低，此時若無立即應處，輕者發生「孔狀視野」、「灰視」等情形，嚴重者則會發生「黑視」，甚至「G力昏迷（G-LOC）」，有機毀人亡的危險。

　為了避免此狀況發生，飛行官除定期至航生訓練中心實施高G耐力訓練複訓外，飛行前也會補充些食物避免空腹，穿著抗G衣時會將其拉緊，產生防護效能；特技飛行前，會逐次增加G力，使身體逐漸適應的同時，也可檢視當日身體情形，確保飛行安全。

戮力成為人民心安的力量　

 「飛行不只是職業，更是我生命中的一部分。」自官校畢業開始「學飛」至今，林暄期在飛行線上已有10餘載經驗，更擁有2000個小時以上的F-16戰機飛行時數，但仍慎重地處理每一次飛行任務，「魔鬼藏在細節中」，林暄期說，只要還穿著飛行服一天，他就會珍惜每一次的飛行，用自己的力量，擦亮F-16V招牌，更時刻著捍衛中華民國的領空，成為人民心安的力量。