F-16V Demo特技官林暄期 特技飛行 有我無敵


空軍第4聯隊中校飛行官林暄期是F-16VDemo特技官。(青年日報提供)
(綜合報導)知名續集電影《捍衛戰士:獨行俠》日前上映,讓許多影迷重溫30多年前觀看首集的感動,也掀起一波「Top Gun」風潮;而在我國空軍第4聯隊擔任飛行官的「CHICHI」林暄期中校,不僅接下F-16V型戰機Demo特技官一職,更以優異駕駛技術,捍衛臺海領空,擦亮「Viper(毒蛇)」金字招牌,令對手膽寒。

特技飛行需要在低空且連續完成多個項目,難度極高。(青年日報提供)

 「F-16V絕對是目前我國最強的戰機。」談起去年在嘉義甫成軍的F-16V作戰隊,林暄期隱藏不住心中的喜悅說,F-16V型戰機擁有先進的新世代雷達、全彩座艙顯示器及匿蹤塗料,相較於F-16 A/B型戰機僅配置AN/APG-66機械式雷達,新的APG-83 雷達(AESA)與F-35的雷達約85%相容,搭配飛行員所戴的「聯合顯示與瞄準頭盔」(JHMCS),不僅可以看得更遠,也打得更準;而F-16V上的匿蹤塗料更可吸收雷達波,是隱藏版的密技,大幅減少被對手發現的機率,成為刁鑽的空中獵手。

為每次飛行做足萬全準備

 「工欲善其事,必先利其器。」擁有優異性能的戰機,飛官訓練亦不可少。林暄期表示,飛行員的日常其實相當緊湊,平均1天要實施2次飛行訓練,針對空中戰術戰法進行演練。飛行訓練不單只是將飛機「飛上天」而已,訓練前需實施任務提示、裝備檢整、機務檢查等項;完成飛訓後,還要進行歸詢研析,共同研討飛行時所遭遇狀況及缺失,為下次飛行做足準備,常常一次飛訓下來,花費4至5小時在所難免,而其餘休息時間,飛行員還得實施重量訓練及體能加強。也正因如此扎實的訓練,讓林暄期得以迅速累積飛行經驗,不但扛下守護臺海空域重責,更是F-16V型戰機Demo特技教官。

 「所謂特技飛行,就是將飛機的效能發揮到極致。」擔任F-16 第8任Demo教官,林暄期說,有別於一般飛行訓練都在8000至10000呎高度進行,特技表演大多於500呎的低空實施,且要在12分鐘內連續完成「倒飛」、「連續滾」、「9G 轉彎」、「最大性能鑽升」等12個飛行課目,難度相當高,考驗著駕駛技術及應處能力;尤其在「連續滾」課目中,F-16戰機需連續在空中翻滾,受重力影響,每滾1圈,機頭都會下墜數呎,飛行官全程都得保持固定高度,不僅展現其技術,亦呈現戰機良好氣動力和操作性。

 林暄期指出,飛行線上狀況多變,除了應付風速、雲幂等天候狀況,飛行時也常會遇到高G力,使得血液往下半身方向推擠,造成頭部血流降低,此時若無立即應處,輕者發生「孔狀視野」、「灰視」等情形,嚴重者則會發生「黑視」,甚至「G力昏迷(G-LOC)」,有機毀人亡的危險。

 為了避免此狀況發生,飛行官除定期至航生訓練中心實施高G耐力訓練複訓外,飛行前也會補充些食物避免空腹,穿著抗G衣時會將其拉緊,產生防護效能;特技飛行前,會逐次增加G力,使身體逐漸適應的同時,也可檢視當日身體情形,確保飛行安全。

戮力成為人民心安的力量 

 「飛行不只是職業,更是我生命中的一部分。」自官校畢業開始「學飛」至今,林暄期在飛行線上已有10餘載經驗,更擁有2000個小時以上的F-16戰機飛行時數,但仍慎重地處理每一次飛行任務,「魔鬼藏在細節中」,林暄期說,只要還穿著飛行服一天,他就會珍惜每一次的飛行,用自己的力量,擦亮F-16V招牌,更時刻著捍衛中華民國的領空,成為人民心安的力量。



劉靜

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發佈時間:2022-12-02
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