平價電動車搶市 特斯拉霸主地位受威脅


(綜合報導)標普全球移動(S&P Global Mobility)周二發布報告指出,雖然特斯拉(Tesla)在美國仍是電動車品牌龍頭,但是隨著競爭對手崛起,愈來愈多平價車款進軍市場、搶攻市占,未來將削弱特斯拉的領先地位,估計到2025年美國市占恐怕不到2成。

該報告指出,第三季美國新註冊的電動車,特斯拉就囊括其中的65%,此比重低於去年的71%以及2020年的79%。標普預估,特斯拉在電動車市場占有率將逐漸下滑,到2025年跌至20%以下,屆時市場上的電動車款式將由目前的48款增加到159款。

特斯拉在美的市占率下滑,本是外界預料之事,但市占迅速衰退就會令投資人憂心忡忡。該車廠周二股價跌落1.14%至180.83美元,今年以來近乎腰斬。

標普提及,特斯拉正在緩慢流失主導權,美國電動車市場正轉向價格低於5萬美元的全電動車,此為「特斯拉尚未真正投入競爭的領域」。該車廠Model 3入門級車款起價加運費約48,200美元,但通常會增加其他選項,售價不只於此。

報告指出,「隨著對手推出最新且更平價的選擇,提供相同或更好的技術以及產品建置,使特斯拉的地位正在改變。以消費者可選擇的類型以及對電動車興趣都在增加,未來特斯拉掌握市占霸主的能力備受考驗。」

外媒周一引述知情人士消息指出,特斯拉正在開發入門級Model 3的更新版,旨在降低生產成本,並且減少零件和內部複雜度。

穆斯克在特斯拉10月發布財報時透露,該車廠正在研發最新且更平價的車。當時他形容未來車款將「更小」,產量將會「超出我們所有其他車款總合」。

儘管電動車產業到目前為止仍是車市少數,但極具成長潛力。標普資料顯示,美國第三季新註冊1,022萬輛車,全電動車約占52.5萬輛或5.1%,高於去年同期的33.4萬輛、2.8%。



劉靜

電話本

發佈時間:2022-12-01
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