（台北二十日電）長榮集團大哥派、弟弟派經營權首戰的長榮鋼鐵（2211），將在6月10日召開股東會，目前已進入股東會開會通知書陸續寄發的階段，而為徵求更多的委託書，弟弟派也開始在網路上大打徵求委託書的廣告。長榮鋼鐵委託書徵求出動廣告戰，也成為台股史上經營權之爭的罕見現象。

長榮鋼鐵今年股東會，將改選4席董事與3席獨立董事，由於雙方董事席次多寡，將連動到明年長榮航空（2618）的董事改選，因此雙方都有不能輸的壓力。

隨著股東會即將到來，委託書徵求大戰進入近身肉搏，由於大哥派的長榮鋼鐵委託書通路商為元大證券、全通、長龍以及聯洲，而這四家在委託書徵求市占約達90%。反觀，弟弟派則委由台新、中國信託、國票、日盛、康和證券等，則顯得位居下風，因此，弟弟派繼日前打出大哥派的長榮鋼鐵不提供股東名冊、股東會紀念品要8000份給960份的訴求，要求主管機關與社會各界應積極正視後，徵求委託書的網路廣告更是昨日上線，大打委託書徵求廣告。

觀察長榮鋼鐵股權結構，大哥張國華個人持有長榮鋼5.95%，加上長榮航空持有9.1%、張榮發文教基金會持有5.95%，大哥派直接持股約在21%。弟弟派的長榮國際持有21.96%，加上張國明和張國政合計持股約11.9%，總計弟弟派在長榮鋼直接可控股權約在33.86%。另外，大陸工程集團的大陸工程、台橡以及維達開發各投資長榮鋼6.11%、2.89%、3.05%，合計大陸工程集團持有長榮鋼鐵12.05%。

市場人士指出，從長榮鋼鐵公司派董事提名中有維達開發觀察，大陸工程集團應會支持大哥派，則大哥派可控長榮鋼鐵股權就達到33.05%，因此雙方勢均力敵，而長榮鋼鐵董事改選直接影響到明年長榮航空經營權，且此場委託書徵求的結果，可做為明年長榮海（2603）、長榮航等委託書徵求作戰時的沙盤推演，所以這場委託書徵求一役，雙方勢必戰到極限。