（綜合報導）大陸推動減碳政策，原定2021年抑制鋼鐵產能零成長，但前三季鋼鐵業持續擴張，產銷兩旺。中國鋼鐵工業協會（簡稱中鋼協）最新數據，鋼鐵企業經濟效益明顯提高，資產負債結構優化。2021年前三季，會員鋼企利潤總額年增1.23倍至人民幣3,193億元。　

不過中鋼協指出，自9月以來，由於大陸電力供應緊張，鋼企減產、停產增多，企業成本費用都將大幅增加，成本上升壓力短期難以改變，鋼企盈利水準面臨下降趨勢。

中鋼協25日召開第三季資訊發佈會，針對大陸鋼鐵業面臨的挑戰，中鋼協副會長屈秀麗表示，2021年以來，大陸政府在嚴格控制新增產能、加強能源總量控制的基礎上，制定全年粗鋼產量不高於2020年的目標，以及限制鋼材大量出口的產業政策，目前來看，2021年的鋼鐵產能、產量壓減計劃是可以完成的。

大陸國家統計局數據顯示，2021年前九月，大陸粗鋼和鋼材產量年增2％和4.6％。按照大陸發改委
、工信部對粗鋼產量平控的要求，2021年下半年大陸粗鋼產量不得超過4.9億噸，即與2020年同期相比需減少產量逾6,431.5萬噸。

券商申港證券以此計算，以粗鋼產量平控為目標，9月至12月大陸粗鋼產量將年減4.51％，此一幅度與第三季整體降幅13.17％相比顯著收窄，考量到采暖季限產的目標，第四季產量收縮力度可能放緩。

另一方面，屈秀麗指出，自8月以來，大陸相關省市紛紛推出新一輪能源監管措施，再加上煤炭、電力供應緊張，鋼企生產經營壓力進一步擴大。自2021年下半年以來，在各種措施的作用下，鐵礦砂價格出現大幅回落，目前在每噸120美元左右波動，但仍處於高位。這些因素，都讓鋼企盈利水準面臨下降趨勢。

界面新聞報導，中鋼協副秘書長石洪衛則表示，從2021年的鋼材進出口政策來看，大趨勢是不鼓勵出口，但是鼓勵進口，此一政策具有連續性。但是在特鋼等高階產品上，需要提升國際競爭力，保持開放。

由於國際市場需求旺盛和大宗商品價格上漲，大陸鋼材進出口價格也大漲。2021年前三季鋼材出口均價年增35.6％至每噸1,113.6美元，進口均價年增55.4％至每噸1,263.6美元。