（綜合報導）據中國載人航天工程辦公室消息，北京時間2021年9月20日15時10分，搭載天舟三號貨運飛船的長征七號遙四運載火箭，在我國文昌航天發射場點火發射，約597秒後，飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，15時22分，飛船太陽能帆板順利展開且工作正常，發射取得圓滿成功。
這是中國載人航天工程的第20次發射任務，也是長征系列運載火箭的第389次飛行。
據悉，天舟三號貨運飛船裝載著將近6噸的補給物資，包括航天員生活物資、艙外航天服及出艙消耗品、空間站平台物資、部分載荷和推進劑等，將與在軌運行的空間站組合體進行交會對接，為後續神舟十三號飛行任務做好保障準備。

太空中首次出現兩艘中國貨運飛船

中國再次成功發射一艘貨運飛船，天舟三號發射成功後，太空中首次出現兩艘中國研製的貨運飛船。
貨運飛船主要任務是為空間站運輸、存貯貨物；運輸、補加推進劑，並將廢棄物收集、存放及帶回大氣層銷毀，天舟三號此行也不例外。
2017年4月20日，中國首艘貨運飛船天舟一號在海南文昌發射場首飛成功；今年5月29日，長征七號運載火箭在海南文昌航天發射場將天舟二號貨運飛船送入太空。
目前，天舟二號仍對接在天和號核心艙上。據中國載人航天工程辦公室消息， 9月18日，天舟二號貨運飛船從空間站天和核心艙後向端口分離，並繞飛至前向端口完成自動交會對接，整個過程歷時約4小時。
天舟二號貨運飛船為何沒有緊隨神舟十二號載人飛船撤離呢？這是因為天舟二號還要在核心艙前向對接口進行相關試驗，天舟三號與核心艙對接成功後，將與核心艙和天舟二號組成組合體在太空中運行。
據悉，天舟三號任務是空間站關鍵技術驗證及建造階段的第二次貨物運輸應用性飛行，貨運飛船為滿載狀態，運載了可支持3名航天員6個月的在軌駐留物資、空間站備份設備、空間科學載荷等貨物。此外，天舟三號還攜帶了補加推進劑等上行物資，在停靠期間還具備並網供電能力，可以為空間站提供供電支持。
在充分繼承天舟二號貨運飛船研製和飛行成果基礎上，天舟三號貨運飛船還開展了系統優化設計，簡化平台配置，提高運輸效率，推動元器件自主可控。天舟三號有三個顯著的任務特點：貯箱動態調整、持續提高元器件國產化率和優化設備配置。
針對空間站關鍵技術驗證和建造階段整個研製任務存在發射密度高、發射場飛控多線並行等特點，貨運飛船系統採用組批生產模式進行研製。天舟三號貨運飛船的主要研製思路和特點體現在批次技術狀態一致、設備/整船滾動備份、平台與貨物(載荷)研製解耦、通用/專用文件管理、統一產品保證管理五個方面。

這次太空「帶貨」有「三貴」

航天科技集團五院天舟三號總指揮馮永介紹說：「天舟三號攜帶的貨物主要包括航天員生活物資、航天飲水、氣體補給、衛生用品、應急儲備物資、出艙消耗品、維修備件和實驗載荷等，與天舟二號基本一致。」

談到貨物，這次天舟三號貨運飛船的「帶貨」呈現出「三貴」 的特點。
第一是珍貴。世界上什麼最珍貴？毫無疑問是空氣。但是，太空是一個接近真空的環境，航天員在空間站內生存需要適宜的大氣環境，所以「帶貨」中有一樣特殊的貨物－－氣瓶。不要小看了這個氣瓶，它是用特種複合材料製成，可以充至300倍大氣壓力，這樣充1瓶氧氣就能供航天員很長時間使用。
第二是寶貴。航天員長期在空間站駐留生活，除了空氣之外，更離不開寶貴的水資源。天舟三號這次帶了多組水箱，用於航天員飲用和使用。據航天科技集團五院貨運飛船系統總體主管設計師王冉介紹，這些水箱均採用輕質、柔軟材料製成的「水囊」包裝，不僅可以保證飲水安全，還可以在飲水用盡後更好地收納。
天舟三號總指揮助理鄧凱文表示，由於這次航天員在軌駐留時間增加了近一倍，因此相比天舟二號，這次天舟三號攜帶了更多的水。
第三是金貴。天舟三號帶的貨物裡最「金貴」的要數艙外航天服，它主要功能是為航天員提供太空中生存所需的供氧、調溫、輻射防護等。這套裝備重達90多千克，價格也相當可觀，據說超過8位數，可以說是地球上最貴的「衣服」。貨運飛船系統為了上行運輸這套「裝備」，專門設計了艙外服支架，保證其運輸過程中不會損壞「一針一線」。
除了這些特殊貨物，天舟三號隨身攜帶的其他貨物都是用標準化、型譜化的貨包裝載的。這些貨包不僅具有良好的力學承載性能，還有抗菌、防霉、阻礙燃燒、無有害氣體揮發等多個優點。