（綜合報導）空間站在軌建造任務階段有哪些亮點？第三批航天員選拔工作進度如何？一件航天服背後有哪些「門道」？……3月4日，中國載人航天工程副總設計師楊利偉委員在網絡視頻採訪間接受了記者採訪－－

中國空間站建設：穩步推進

中國載人航天從1992年立項到現在，最初提出的三步走計劃已實現了第一步和第二步，中國載人航天工程已進入到第三步。目前，中國載人航天工程已經全面轉入空間站在軌建造任務階段。空間站天和核心艙和承擔發射任務的長征五號B遙二運載火箭已經運抵文昌航天發射場，計劃今年上半年發射。明年中國即將發射空間站實驗艙一和實驗艙二，有關工作都在按計劃穩步推進。

第三批航天員：選拔結束

去年底，中國已完成對第三批航天員的選拔工作。目前，第三批共18名航天員已經報到，並準備投入訓練。目前，中國的航天員隊伍由第一批、第二批16名航天員和第三批18名航天員，共計34名航天員組成。其中，第一批和第二批航天員正在備戰空間站在軌建造任務階段的有關任務。執行空間站建造階段4次載人飛行的航天員乘組已經選定，正在開展任務訓練。第三批航天員主要將服務於空間站運營的飛行任務，他們中既有空軍飛行員，也有來自科研院所的航天飛行工程師，還有來自科研單位的載荷專家。

航天服變化：更加舒適

航天服是航天員飛行必備的裝置。目前，人們所說的航天服主要分為艙內航天服和艙外航天服。艙內航天服在航天器一旦出現失壓等狀態時，要能實現自動充氧充壓，保障航天員的生命安全。和2003年執行飛行任務時所穿的航天服相比，現在的航天服更加舒適。艙外航天服是航天員執行太空出艙任務時穿著的，艙外航天服將航天器的很多功能濃縮到衣服上，這套服裝分為6層，具有防輻射、防高低溫、壓力調整等作用，還具備生命保障系統。相比艙內航天服，艙外航天服重量一般有120多公斤。

楊利偉說，伴隨著中國航天事業的發展和進步，中國載人航天工程已經全面轉入空間站在軌建造任務階段，可以說這是我們國家從航天大國向航天強國邁進的一個重要標誌。希望有更多人能加入到中國航天事業中來。空間站作為一個國家級實驗平台，需要各行各業的人才加入進來，利用好這一平台，為中國的科技進步和經濟發展貢獻自己的力量。