22號提案將Uber和Lyft司機歸類獨立合同工
22號提案將Uber和Lyft司機歸類獨立合同工


(記者程果兒/洛杉磯報導)今年11月即將接受全加州選民公投的提案中,對華裔共乘車司機以及乘客影響巨大的22號提案也將接受投票,該提案將把Uber和Lyft司機歸類為獨立合同工,但仍為他們增加了一些福利。

22號提案(Prop 22)為「科技工人的特殊勞工規定提案」,去年州政府立法會議就圍繞科技公司僱員究竟屬於「正式工」還是「合同工」展開激烈討論,並由此產生了勞工法案AB 5,嚴格要求以新的標准來劃分大約100萬名加州科技公司僱員的就業身份。

其中受影響最大的是Uber和Lyft等公司,如將其所有司機歸類為「正式工」而不是「獨立合同工」,根據法律公司必須為全職員工提供加班費、病假、失業保險、員工傷害險、部分報銷等福利,這在上月引發了Uber和Lyft差點在加州停運的波瀾。

Uber和Lyft均表示,這樣的變化將給他們的商業模式帶來巨大壓力,Uber首席執行官Dara Khosrowshahi表示,公司將很難做到法院的要求,因此被迫在加州暫時停運,這意味著AB 5法案不僅無法為司機們爭取到更多福利,反而可能導致他們失業。

22號提案旨在推翻AB 5法案,即明確地將這些司機指定為「合同工」,但是加入了提供給司機們的幾項新福利,包括司機小時工資將得到保証(具體以開車時間計算);為一些司機提供一些醫療保險津貼;還有關於休息時間、性騷擾和犯罪背景調查的新規定。

22號提案的反對者、即AB 5法案的支持者以Uber和Lyft司機居多,他們依然希望爭取完整的薪酬福利,但在上個月Uber和Lyft差點在加州停運之後,越來越多司機開始意識到AB 5法案反而可能導致他們失業,其中一些華人司機表示,如果Uber和Lyft真的在加州停運,他們將面臨全面失業。

因此,如果支持將Uber和Lyft司機歸類為獨立合同工,則為22號提案投下贊成票;如果希望將Uber和Lyft司機穀類為正式員工,則投反對票。
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發佈時間:2020-09-15
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