美Q2汽車銷售 大蕭條後最冷
美Q2汽車銷售 大蕭條後最冷



 (綜合報導)美國車廠第二季銷量萎縮逾三成,創1929大蕭條來的最大衰退。由於新冠肺炎引發汽車工廠與經銷商暫停營運,即便車商推出折扣與貸款優惠提振買氣,但仍不足以抵銷疫情衝擊。

數家車廠1日(周三)公布第二季業績。通用汽車(GM)該季銷售比去年同期銳減34%,但表示需求雖在4月急凍,5月與6月則出現復甦跡象。

豐田汽車(Toyota Motor)第二季銷量萎縮35%,也提及需求回溫,6月銷量下滑22%。飛雅特克萊斯勒(Fiat Chrysler)該季業績下滑39%,主要受累於租車業的需求銳減。

受到疫情影響,車廠工廠與一些經銷商一度關閉數周,整體而言,美國上季汽車銷量約減少三分之一,但減幅未如先前預期嚴重,近月汽車銷售穩定回溫。

經銷商與分析師指出,儘管失業率飆高以及許多州實施居家命令,但促銷活動加上聯邦政府發放的振興支票,確實有助提升車市需求。

儘管車市出現反彈,但專家預料今夏仍面臨嚴峻考驗,因為車廠折扣與政府振興效益逐漸消退,以及美國疫情仍未受到控制。

汽車研究機構Cox Automotive預測第二季美國汽車銷售下滑35%。該機構首席經濟學家史默克(Jonathan Smoke)指出,雖然市場在第二季末出現回溫跡象,但夏季業績不太可能迅速增長。

Cox調查顯示,考慮買車的消費者中,三分之一的人表示會延後購買,原因包括市場前景不明以及擔憂失業等。

AutoNation前總裁、目前在科羅拉多州和佛州經營汽車經銷商的馬隆也說:「我不確定接下來半年的市況。」

另一家汽車研究公司LMC全球汽車預測部門總裁舒斯特(Jeff Schuster)表示,眼前充滿許多風險,疫情延燒就是其一,現在的業績是受到先前被壓抑需求支撐,但不久後可能下滑。

LMC預估第二季車市銷售下滑33%,全年銷售縮減22%。

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2020-08-08 星期六
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