（綜合二十七日電）新冠肺炎(COVID-19)衝擊全球，隔離封鎖、社交距離、在家工作…人類被迫改變生活方式。但從另一個角度來看，恐怖疫情也在把我們推向更綠化的世界。

疫情帶來強制變化

所謂「禍兮福之所倚，福兮禍之所伏」，雖然疫情慘烈令世人愁苦，但TODAY online的報導中，提出正向看待這場危機的角度，認為COVID-19已完成某些政府政策和道德覺醒所難以企及的地步，讓人們的工作性質、通勤和購物方式發生變化。

報導甚至認為，如果這種轉變能持續下去，總有一天人類將可享有更幸福和更有生產力的社會，而回顧過去，2019年12月將成為全球碳排放的歷史高峰。

報導指出，這場瘟疫大流行首先可能顯示，辦公室已經過時了。不論是為了避免病毒擴散、或因防疫隔離，在家工作已是疫情時期的大勢所趨。許多雇主最終可能得到結論：可以放棄昂貴的辦公室空間。

日常生活方式改變

如此一來帶來的好處多多，除了降低交通帶來的排放量，還能把都市勞動力從可怕的通勤中解放出來─在紐約、芝加哥等大都會，每日通勤往返平均都要超過1小時。更別說這項轉變還可能讓居高不下的城市房價回跌。

此外，這場流行病或許還有助於阻止數十年來商務旅行的不斷增長。至於購物方面，早在這次冠狀病毒全球肆虐之前，人類也已走向一個不用出門的世界，如今這種趨勢將加速進行，甚至帶來永遠改變。

TODAY online認為，這將使生活變得更綠化，但另一方面也使人們更加孤立。為了彌補這個缺點，社區需要設立更多公共空間，打造更多遊樂場、社區中心和公園。

防疫意外減少空汙

不過，一項已經受到媒體重視的就是空汙的減少。報導指出，根據史丹佛大學(Stanford University)專家伯克(Mars hall Burke)的計算，中國1、2月大型封鎖期間降低污染所可能挽救的中國人性命，要比中國目前因感染病毒而喪失的生命多上20多倍。

而美國航空總署(NASA)拍攝的影像也顯示，位居疫情中心的中國武漢，2月間的二氧化氮(NO2)濃度急劇下降，指標從紅/橙降到藍色。NO2主要是由汽車、工業場所和熱力發電廠所造成。

不只是中國，歐洲太空總署(ESA)也在疫情嚴重、被下令封城的義大利北部，觀察到了NO2的顯著減少。另外，歐洲環境署(EEA)在西班牙當局3月中旬下達禁令的巴塞隆納(Barcelona)和馬德里(Madrid)，都通報了類似的改變。

至於為了打擊疫情實施封鎖的法國，封城令讓無數汽車及貨車停駛，並大幅降低巴黎兩座機場的航班量。根據大巴黎地區空氣品質監測局報告，這讓花都巴黎的空汙程度下降20%至30%，氮氧化物排放量更降低超過六成，特別是在主要幹道的改進最大。

不論是疫情導致工廠停工而讓中國空汙大幅減輕，或是隔離措施讓檢疫國家的空氣品質回升，COVID-19疫情在讓全球付出慘痛代價的同時，或許也有助於推動人類邁向一個更綠色的未來。