（台北二十六日電）疫情衝擊經濟，景氣颳起寒風，恐將延緩民眾購車需求，由於汽車汰舊換新貨物稅減徵5萬元將於明年元月到期，汽車業盼該政策能延長，搶救買氣。

受到肺炎疫情影響，企業縮編、放無薪假等負面消息不時傳出，宏遠投顧表示，面對經濟不景氣及有限預算，耐久財的需求降低，手機及汽車有可能會是衰退最多的產業。

出現供應不足 恐影響車市

車商也指出，疫情延燒，受薪階級首當其衝，有意願買車的民眾恐延緩購車需求，整體汽車市場將跟著緊縮，且武漢肺炎疫情已嚴重影響汽車產業供應鏈，3月各車廠陸續出現供應不足的問題。

車商表示，需求停滯加上供給不足，若疫情遲遲無法減緩，台灣汽車市場將陷入一灘死水，亟需政府政策支持，延續汰舊換新政策，以減稅方式提供民眾購買誘因，活絡產業經濟，協助企業度過景氣寒冬。

政府自2016年起開始推行汰舊換新補助政策，針對購買汽車、機車的車主，在換購新車前後半年內報廢或出口原本的舊車（6年以上汽車、4年以上機車），都能享有汽車5萬元、機車4000元的貨物稅減徵優惠。

根據車商統計，2016~2019年申請汰舊換新的汽車超過51萬輛，占車市總銷量約3成，今年1~2月申請汰舊換新的台數為2萬5114輛，占車市總銷量38%。
政策上路4年 汰舊率偏低

截至2月統計，全國車輛保有台數達812萬輛，其中車齡15年以上之車輛仍高達261萬輛，顯示自汰舊換新政策施行4年來，汰舊的高齡車仍占不到2成，政府仍需透過政策支持加速汰換高齡車，改善空污、加強用車安全。