對抗疫情 陸租車市場吹降價風
對抗疫情 陸租車市場吹降價風



 (綜合報導)近日,疫情衝擊下大陸租車行業開啟打折季,神州租車、首汽租車、凹凸租車、攜程租車等不同模式的租車平台,都開始降價促租,日租價格下降幅度普遍超過50%,除了直接降價,周租、月租、工作日套餐、超值長租等形式的租車,都成為租車的熱門行銷方式。

據大陸自媒體報導,凹凸出行CEO張文劍指出,疫情對大陸租車行業的打擊顯而易見,租車公司流量損失高達50%。現在交通受阻,出遊需求沒有了,租車業者很大部分的需求來自出遊,但現在這部分需求受到了較大打擊。

據了解,在租車行業,出租率越高,營運的效率就越高,疫期的出行限制導致庫存車需求驟降,出租率相比平常大幅下降,加上不能及時回收也不能按照市價出租的車輛,進一步拉低了出租率。

因此,目前「揮淚大促銷」的情況出現在每個租車平台,這樣的降價力度,一方面是應對疫情下,民眾絕大部分出遊需求消失對業務造成的影響;另一方面,當公共交通成為風險更大的出行方式後,轎車無疑會滿足人們上班通勤等必需的出行需求。

以神州租車為例,正常情況下,以往日租價格188元(人民幣,下同)的雪佛蘭新科魯茲現在價格為108元,周租(4日)價格為每日69元,連平日價格的4成都不到,加上基礎服務費和車齡整備費,租用4天的價格為450元,不到過去的一半。

有專家表示,以短途出遊占據大部分營收的大陸租車行業,透過通勤或長途需求補充日常出行,是平衡淡旺季的有效措施之一,也會打破以往買車是高頻率剛需,租車是低頻率非剛需的印象。

此外,在疫情期間製造增量看似艱難,但其實比往常更有優勢。比如,得益於車輛和平台的歸屬關係,大陸自營租車平台對車輛的控制力更強,打折措施也更具吸引力。

目前大陸公共交通的安全性存在風險,以及通勤的必要性為租車行業製造了機會,當業者降價措施常態化營運後,勢必會培養出具有租車上班習慣的新用戶。

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2020-03-29 星期日
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