（綜合報導）近日，疫情衝擊下大陸租車行業開啟打折季，神州租車、首汽租車、凹凸租車、攜程租車等不同模式的租車平台，都開始降價促租，日租價格下降幅度普遍超過50%，除了直接降價，周租、月租、工作日套餐、超值長租等形式的租車，都成為租車的熱門行銷方式。

據大陸自媒體報導，凹凸出行CEO張文劍指出，疫情對大陸租車行業的打擊顯而易見，租車公司流量損失高達50%。現在交通受阻，出遊需求沒有了，租車業者很大部分的需求來自出遊，但現在這部分需求受到了較大打擊。

據了解，在租車行業，出租率越高，營運的效率就越高，疫期的出行限制導致庫存車需求驟降，出租率相比平常大幅下降，加上不能及時回收也不能按照市價出租的車輛，進一步拉低了出租率。

因此，目前「揮淚大促銷」的情況出現在每個租車平台，這樣的降價力度，一方面是應對疫情下，民眾絕大部分出遊需求消失對業務造成的影響；另一方面，當公共交通成為風險更大的出行方式後，轎車無疑會滿足人們上班通勤等必需的出行需求。

以神州租車為例，正常情況下，以往日租價格188元（人民幣，下同）的雪佛蘭新科魯茲現在價格為108元，周租（4日）價格為每日69元，連平日價格的4成都不到，加上基礎服務費和車齡整備費，租用4天的價格為450元，不到過去的一半。

有專家表示，以短途出遊占據大部分營收的大陸租車行業，透過通勤或長途需求補充日常出行，是平衡淡旺季的有效措施之一，也會打破以往買車是高頻率剛需，租車是低頻率非剛需的印象。

此外，在疫情期間製造增量看似艱難，但其實比往常更有優勢。比如，得益於車輛和平台的歸屬關係，大陸自營租車平台對車輛的控制力更強，打折措施也更具吸引力。

目前大陸公共交通的安全性存在風險，以及通勤的必要性為租車行業製造了機會，當業者降價措施常態化營運後，勢必會培養出具有租車上班習慣的新用戶。