（台北二十日電）新冠肺炎疫情在全球延燒，自行車雙雄巨大（9921）和美利達（9914）中國廠區皆已復工，力拚在第1季淡季結束前逐步提高復工率，迎接第2季新車投產、滿足後續旺季銷售需求。

巨大中國廠區受到新冠肺炎疫情影響皆延後開工，捷安特電動車廠率先於2月13日復工，捷安特中國廠、昆山廠及輕合金廠2月15日復工，天津廠將於今天復工，目前昆山廠返工率還不到5成。

美利達中國深圳廠2月13日復工，至今返工率已由30％提高到60％；江蘇南通廠返工率則由30％提高到50％；山東廠昨日復工，返工率目標為70％，中國3個廠區全數復工。

自行車鏈條大廠桂盟（5306）中國蘇州太倉廠區、深圳廠區已取得當地政府同意復工申請，自2月17日起復工，天津廠已提出復工申請，仍在等候政府審批，強調台灣、越南廠已於1月30日開工，將機動進行生產調配。

巨大元月合併營收47.48億元， 較去年同期微減1.57％；美利達元月合併營收16.82億元，年減16.55％，元月自行車總銷售台數5萬9410台，年減26.77％，但電動自行車依然熱銷，月銷量年增60％。

巨大和美利達表示，目前中國各廠區受限封城交管，返工率平均只有一半，希望在3月首季淡季結束前能提高復工率，迎接次季新車投產、旺季的銷售需求。

法人認為，第1季向來是自行車營運淡季，如今受到武漢肺炎疫情衝擊，復工延宕，將影響出貨量，預期將衝擊2月營收表現，讓第1季淡季表現更淡。