355人確診 鑽石公主號要成海上棺材?


  
(綜合報導) 日本厚生勞動大臣加籐勝信16日透露,「鑽石公主」號郵輪上新增70例確診。至此,船上人員共有355人確診。
一名香港遊客感染了新冠肺炎病毒,使得這艘郵輪的「春節之旅」演變為一場全球直播的公共衛生事件。
 最近,停靠在日本橫濱港的「鑽石公主號」郵輪成為了全球關注的焦點。因一名先期下船的乘客確診新冠肺炎,這艘船上的3700多名乘客和船員均被要求不得下船,可能被感染的恐慌開始在這個獨特的隔離場所中蔓延。
 鑽石公主號上一共有286名中國籍乘客,包括2名中國內地乘客、260名中國香港乘客、2名中國澳門乘客、22名中國台灣乘客。
 公主郵輪方面稱,共有5名中國籍乘客被確診感染了新型冠狀病毒,其中包括一名內地乘客。這五人已經由日本當地公共衛生部門帶離下船,前往當地醫院治療。
 鑽石公主號上的中國內地人士一共有22人。如果這一數字屬實,那麼船上的內地船員人數為20人。但截止目前,公主郵輪未透露船員國籍信息。
 整體來看,這艘郵輪上的2666名乘客中,近一半來自日本,另一半由美國、澳大利亞、英國、加拿大、中國、新西蘭、俄羅斯、意大利等多個國家的居民組成。除了乘客,郵輪上還有1045名船員。
 到2月16日為止,乘客和船員們已經在鑽石公主號上度過了28天。一位不願具名的日本籍男性乘客說他住在一間海景房(有窗戶,無陽台)裡,目前情緒平穩。
「大多數人都比較平和。(如果被感染)潛伏期很長,發脾氣一點好處也沒有。」他說。從2月3日晚上11點開始,乘客就被通知在房間裡隔離。一日三餐由工作人員送到房間,但不允許乘客和工作人員交談。這名乘客稱已經接受了檢測,結果顯示他沒有感染病毒。
 公主郵輪方面表示,目前乘客可在每日菜單上選擇食物和飲料,由船員直接送至艙房。部分乘客可以擁有固定的戶外活動時間。乘客在戶外活動時,船員會對艙房進行徹底清潔,包括換洗乾淨床單和毛巾。
 據悉,日本政府為鑽石公主號提供16名醫生、12名護士及醫療接待人員等物資和人力支持。此外,公主郵輪方面已收到約2000個藥品補缺需求,這些需求將根據緊急程度進行優先次序處理
 上周1名日本醫療人員被確診感染了新冠狀病毒。

  一場全球直播的公關衛生事件

  突如其來的疫情和隔離讓船上的人員猝不及防。他們被隔離在各自的房間內,不能自由出入。一些患有基礎病的老年人更是面臨著痛苦和生命危險。
 互聯網成了這3000多人的窗口。船上已開通免費網絡和電話通信服務。在最初的恐懼、焦慮之後,人們拿起手機,開始利用現代科技互助和自救。他們在社交媒體上公佈船上的情況,對外求助,同時在乘客內部建立虛擬群組,相互打氣。雖然目前看來這並不能改變在海上漂泊的境遇,但多少能釋放一些壓力。

  中國台灣的魔術師陳日昇,因為工作的關係被困在這艘郵輪上。1月27日,他從越南登上鑽石公主號,在船上的劇場為乘客表演魔術,原定2月4日在日本橫濱下船,未料遭遇疫情圍困。他通過自己的臉書(Facebook)主頁發佈了一些視頻,向外報告船上的情況。

  「我現在沒有發燒,但有咳嗽,船上規定必須發燒才能篩檢,所以我也無法去做篩檢。船上目前醫療人力資源吃緊。」陳日昇在2月9日說,船上提供了心理咨詢專線 , 提供給精神壓力大的客人。此前,船長廣播一些特定樓層的乘客可以分批離開房間放風。
 據悉,一名麥姓中國台灣乘客發出求救信稱,「85歲老人家都咳出血了,病例又不停地增加,在這無陽光、無新鮮空氣的內艙,真的要求不多,至少先讓家父出去,下船隔離。我能讓日本政府繼續隔離檢疫。」
 對於英國人大衛·亞伯(David Abel)來說,這注定是一個難忘的金婚。他和妻子來自英國,為慶祝結婚50週年而登上鑽石公主號。在海上隔離後,每天在Facebook直播成了他的任務和樂趣。他們夫婦住在一個陽台套房內。相對住在內艙的乘客,他們夠擁有更舒暢的活動範圍和心情。他非常在意船上的免費wifi信號是否穩定,除了實時公佈船上的動態,還盡量滿足一些私信請求,比如拍一張海面的全景照片給網友看。
 為了幫助乘客們打發時間,郵輪上已經新增了電視直播頻道、30種語言的新聞報紙以及50多部不同語言的電影。船上還開通了英語和日語的心理服務熱線,為精神壓力大的乘客進行心理疏導。
 2月10日,公主郵輪宣佈,該航次所有乘客將獲得全額退款,包括船票、機票、酒店住宿、地面交通、預付岸上觀光費、本航程服務費和其它相關費用。在船上隔離期間,乘客也無需支付任何附加費用。
 「春節之旅」演變為一場困局

 鑽石公主號隸屬於公主郵輪,後者是全球最大的郵輪公司--嘉年華(Carnival)旗下的一個子品牌。資料顯示,公主郵輪目前共有18艘船,運行於全球各地的航線。2017年,公主郵輪旗下的盛世公主號完成了以上海為母港的首航,這也是該公司第一次進入中國內地市場。
 目前,公主郵輪暫無以中國內地為母港的航線。該公司原計劃於2020年6月重返內地市場,由鑽石公主號的姐妹船--藍寶石公主號執行從上海出發的航線,但受此次疫情事件的影響,目前6月3日和11日的航次已經取消。
 鑽石公主號於2004年下水服役,噸位為11.6萬噸,可容納2670名乘客和1100名船員。在當前的郵輪世界中,這樣一艘船屬於中等規模。2018年起,鑽石公主號開始以橫濱為母港的航線,主要目的地為東南亞地區。
 1月20日,載有2666名乘客和1045名船員的鑽石公主號從橫濱港出發,開始執行為期15天的「東南亞春節之旅」。按照計劃,郵輪將依次經停鹿兒島、香港、峴港、下龍灣、台北、沖繩,再返回橫濱。
 半個月的行程已經屬於長線,但乘客和船員們都沒有想到,他們在船上度過的時間會遠遠超過這個期限。
 旅行的前半程一切正常。1月25日,鑽石公主號抵達香港,一名80歲的香港遊客下船。他是1月17日從香港乘飛機抵達東京的,之前還於1月10日從羅湖口岸進入深圳,逗留了幾小時。
 後來的調查顯示,這名遊客曾於1月22日與其他遊客一起乘坐大巴在鹿兒島觀光,次日還使用了船上的按摩浴池和桑拿設施。
 1月30日,這名香港遊客出現發熱症狀,2月1日被確診感染了新冠肺炎,此時距離他下船的時間已過了七天,鑽石公主號正停靠在沖繩。在這七天裡,渾然不知危險已經降臨的乘客們仍在享受著旅途,那名香港感染者曾經出入過的公共場所也照常開放。
 2月3日,鑽石公主號按原定計劃返回橫濱港,日本厚生省隨即宣佈全體乘客和船員均不得下船,執行為期14天的隔離和檢疫。此時,船上已經陸續有人報告發熱症狀。2月4日,日本方面宣佈船上10人確診感染,5日又確診10人。隨後幾天,確診數字更是加速攀升……到目前為止已經有355人感染。
 由於檢測能力有限,目前接受檢測的人員只佔船上3700多人中的一小部分。截至2月9日,接受檢測的只有336人,其中即已有70人確診,佔全部被測人員的五分之一。不過,按照日本厚生省的說法,有發熱症狀的人和老人會得到優先檢測。日本官房長官菅義偉在10日的新聞發佈會上稱,以目前的條件,對所有人實行檢測「有難度」。

上週末,美國政府已宣佈將派機將郵輪上的380名美國人接回國。16日,兩架美國包機已抵達日本。回國的人將到加州的聖地亞哥軍事基地隔離兩周。台灣和香港也擬派機將困在船上的台灣和香港居民撤回。
香港特區政府保安局發言人15日表示,將安排包機免費接載停泊在日本橫濱的「鑽石公主」號上接受檢疫的香港居民,在獲准離船登岸後盡快返港。船上有330名香港居民,確診港人亦達到11人。
香港現時正爭取讓通過快速測試的港人在隔離結束的2月19日能夠盡快離開郵輪,並安排包機分先後批次盡快返港。

劉靜

電話本

發佈時間:2020-02-17
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