（綜合二十一日電）達美航空（Delta Airlines）宣佈，把去年所賺得的16億元（美元、下同）盈利，回饋公司全體員工。9萬名全職及兼職員工將於今年2月14日情人節當日，獲發約底薪16.6%的獎金，相當於額外兩個月月薪，羨煞旁人。一直主張與員工分享利潤的執行長巴斯蒂安（Ed Bastian），在職場社群媒體LinkedIn上更獲得「搖滾巨星」稱號。
 
達美航空上周公佈2019年全年業績，取得稅前淨利62億元，按年上升近30%。巴斯蒂安表示，公司在經營和財務上，皆創有史以來佳績。
 
達美航空是全美少數不設空服員工會的大型航空公司，自2012年與西北航空（Northwest Airlines）合併後，一直跟員工採用分潤模式（profit-sharing model），把部分利潤回饋員工。今次是達美連續第6年向員工發10億元以上奬金，並打破在2016年發出15億元獎金的歷史紀錄。
 
簽證代辦公司「VFS Global」首席科技總監梅納德（Bill Maynard）讚揚巴斯蒂安，憑著分潤模式，成為LinkedIn的「搖滾巨星」（rockstar）。巴斯蒂安回應稱，假如達美沒有這9萬名員工，便什麼都不是，「我們的員工，以及他們為兩億名乘客提供最佳旅遊經驗的承諾，都是公司成功基石。我很高興透過創紀錄的16億元奬金，肯定他們的出色表現。」
 
《華爾街郵報》上周選出2019年度最佳航空公司，達美航空位列第一，該報把榮譽歸功於員工的服務表現；旅遊網站TripAdvisor的「2019年旅客精選大奬」（2019 Travelers' Choice Awards）中，達美亦穩佔航空公司類別龍頭。分析相信，獲獎與其奬金制度有助提高服務品質，不無關係。
 
展望2020年，巴斯蒂安預計達美的業績保持強勁，每股盈利可維持6.75元至7.75元左右。他預告公司今年將增聘6,000至7,000名人手，在三至四年內，員工總數增加多2.5萬人。
 
達美前景並非無隱憂。上周二，公司一架由洛杉磯飛往上海、航班編號為DL89的客機，疑因引擎問題，中途折返機場前洩放燃油時，誤撒落在洛杉磯一間小學，至少20名小孩及11名成人皮膚灼傷，出現輕微呼吸系統問題。四名教師已控告達美疏忽和索償。