（綜合報導）2012年Tesla特斯拉發表Model S起，高端電動車市場一直是由特斯拉獨佔鰲頭，但是在今年9月，保時捷正式發表旗下第一款純電動跑車Taycan，為市場投下一顆震撼彈，各界普遍認為它將成為特斯拉 Model S最直接的競爭對手。
保時捷預計 2020 年第一季開賣的首款電動車 Taycan，12 日在美國能源局的測試報告出爐，結果讓全部人傻眼，續航力只有 201 英里，比原先宣告的 280 英里整整縮水將近三分之一，同時還成為 2020 年上市的電動車中能源效率最差的車款。
今年推出旗下首部純電動車的保時捷，之前宣告 Taycan Turbo 的續航力可到 280 英里（約 450 英里），然而美國能源局（EPA）12 日公布的最新數據，Taycan Turbo 里程數只有 201 英里（約 321 公里），能源效率約每百公里消耗 30.4kW（官方數據為 26kW），在 2020 年確定上市的電動車裡敬陪末座，同時也遠遠比不上競爭對手。
保時捷911的經典外型，向來是所有人一想到保時捷時最直覺聯想的輪廓。根據統計，在2017年時保時捷911的累積生產量就超過了100萬台，是世上最長壽的跑車車系之一。
從Taycan的許多設計細節上，可以看見911系列歷久不衰的標誌性元素，卻又兼具強烈的未來感。雖是保時捷第一款純電動跑車，但絕美外型加上保時捷數十年來領先的供應鏈、製造工藝優勢，早在發表會前一個月，全球訂單便已超過三萬筆，遠超出原訂年產量的兩萬台。