（綜合報導）沙烏地阿拉伯石油基礎設施上周末遇襲的影響可能波及整個亞洲，已造成大陸國內成品油價旋即上揚，大陸國家發改委18日宣布，92號汽油每升上漲0.1元（人民幣，下同）；95號汽油每升上漲0.1元；0號柴油每升上漲0.11元，若按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油將多花大約5元，本次調價是今年第11次上漲，今年汽油累計每噸上調590元，柴油價格累計每噸上調570元。

彭博報導，諮詢公司Wood Mackenzie指出，亞洲占沙烏地原油出口的70%以上，大陸、日本、印度和南韓這4大經濟體為其中代表，目前導致國際油價大幅飆升的中東地緣政治緊張局勢的升級，也令這些國家面臨尤其嚴峻的風險。

陸12%進口油來自沙國

毫無疑問，大陸是世界上最大的石油進口國，2018年原油進口量4億6190萬噸，年增10.1%，石油對外依存度達71%。大陸原油進口國排名中，沙烏地一直穩居前三，海關總署資料顯示，2018年自沙烏地進口5673萬噸石油，占原油總進口量約12%，僅次於俄羅斯的15%。

沙烏地官員17日表態說，當地原油生產設施遇襲而中斷部分生產後，沙烏地將在本月底恢復其原油產量。美國總統川普16日軟化其此前強硬口風，稱不尋求動武，不急於就襲擊事件作出回應。由於沙烏地原油產能恢復進展樂觀，美方採取軍事手段的風險下降，17日國際油價快速回落。

標普全球普氏（S&P Global Platts）一份報告指出，雖然近期供應中斷的風險可能較低，但是該襲擊事件凸顯了中東石油供應的脆弱性。遇襲設施關閉的程度和持續時間尚未可知，但如果減產持續，亞洲預計將受到最嚴重的打擊。

石油風險溢價大幅推升

普氏分析全球主管Chris Midgley稱，鑒於目前中東無法否認的高度供應危險以及剩餘產能的突然消失，地緣政治風險的這一突然變化不僅消除了悲觀情緒導致的5至10美元/桶折價，還增加了潛在的5至10美元/桶溢價。

普氏分析強調市場易受供給側風險影響的脆弱性，估計目前全球剩餘產能為230萬桶/日，但其中超過160萬桶/日是在沙烏地。《華爾街日報》報導，由於從沙烏地到亞洲的石油供應線很長，橫跨大洋，因此原油短缺需要數天甚至數周，才會影響到亞洲。而亞洲市場已開始出現一些初期的供應緊張跡象，據知情人士透露，沙烏地已向印度和大陸買家表示，將無法按訂購量向他們交付輕質原油，將改為交付重油。