(本報綜合報導)日本「朝日新聞」專題報導「美中爭霸」，繼探討美中兩國在人工智慧（AI）、太空、製造業的競爭後，14日推出台灣篇，指出台灣問題是美中爭霸潛在的最大火苗。

報導一開始以中國計畫興建連結北京與台北之間的「京台高速鐵路」破題，圖文並茂表示這是中國逼台灣統一的大計畫。

目前由福州站至平潭島的福平鐵路已開工建設，福建省平潭島連結福州約16公里的橋梁正在興建，最快明年由北京出發的列車可駛抵。「京台高鐵」最後計畫是興建台灣海峽隧道，從福州通過台灣海峽抵達台灣。

報導說，中國正把平潭島開發成提供台商多項優惠的特區，是拉攏台灣邁向統一的前進基地。今年初中國國家主席習近平在對台政策演說中提及可率先實現金門、馬祖和福建沿海地區通水、通電、通氣、通橋等。

報導提到，1990年代初期，台灣經濟力領先中國，但之後中國經濟急速成長，雙方力量逆轉，同時台灣軍力原本在國防裝備上具優勢，但目前與中國相較差距甚大，習近平在年初對台政策演說中也提及不放棄對台動武。今年3月，中國兩架戰機跨越台灣海峽中線，對台灣政府施壓。

另一方面，美國與中國貿易戰方興未艾，川普政府加強支持台灣。川普政府除了派軍艦穿越台灣海峽，7月8日決定售台108輛M1A2艾布蘭戰車（金額約22億美元）。美國國防部相關人士表示，美國也可能賣給台灣想要的新型F-16V戰鬥機。

報導指出，美國在1970年代為了對抗蘇聯，與中國建交、與台灣斷交，但台灣作為東亞戰略要衝，美國為了不讓台灣被中國併吞，持續當台灣的後盾。台灣問題是中美兩大國潛在的最大火苗，像是中國共產黨幹部曾說：「貿易可以讓，但台灣絕不能讓，將窮盡一切手段對抗到底。」

朝日新聞分析，中國使出金錢攻勢持續挖角台灣的邦交國，造成骨牌效應，台灣的邦交國降至17國。中國挖台灣牆角的動作已滲透到接近美國的中美洲、加勒比海國家。

2018年5月多明尼加與台灣斷交、8月薩爾瓦多與台灣斷交。美國對中國力量介入深感不安，白宮也表示，不排除重新檢視美國與多明尼加和薩爾瓦多的關係。

報導說，美國1979年與台灣斷交後制訂了台灣關係法，以保持美台間實質的關係，之後美國歷任政府持續觀察中國的反應，在不引發對立的情況下，持續對台軍售。不過，川普政府延攬國家安全顧問波頓（JohnBolton）等友台人士入閣，刺激了中國。

川普政府本月8日決定對台出售22億美元的武器，中國怒嗆將制裁相關的美國企業。此外，美國允許總統蔡英文過境紐約，讓蔡總統有機會會見友邦駐聯合國代表，也引起中國震怒。中國國務委員兼外交部長王毅警告美國不要在台灣問題上「玩火」。

報導最後指出，川普政府動搖美中台的微妙平衡關係，台灣一方面歡迎，一方面也懷有隱憂，最大的原因在於川普，因為川普最關心的其實是貿易問題。