空服員罷工效應 6月營收長榮消瘦 華航豐收
空服員罷工效應 6月營收長榮消瘦 華航豐收


(台北十一日電)長榮航空(2618)受到空服員罷工衝擊,昨天公布的6月營收不僅創16個月新低,也是16個月來首度與華航(2610)的營收出現死亡交叉。

長榮航6月營收132.83億元,創2018年2月以來新低。而華航6月營收145.03億元,則創今年新高。

長榮航自2018年3月以來營收持續領先華航,但也因這次的罷工影響,營收再度落後華航。

航空雙雄 營收死亡交叉

市場人士指出,6月已進入旺季,客運本來就會比較好,不過,長榮航因罷工衝擊,少10天的營收挹注,雖然長榮航簽轉以加盟的星空聯盟為主,但部分航線也會簽轉到華航,讓二家航空公司營收表現出現死亡交叉。

長榮航6月營收年減28億元,減幅約17.41%,其中,客運營收為71.66億元,較5月減少12.47億元,較去年同期86.7億元,更是減少15.04億元,減幅達17.34%。累計上半年營收881.77億元,年增0.85%。

華航6月營收月增5.5%,年增3.03%,其中,6月客運營收達96.28億元,較5月增加6.61億元,月增7.3%,較去年6月的89.92億元,也大增6.36億元,年增7%。累計上半年營收829.96億元,年增2.46%。

長榮航自6月20日至7月9日總計取消735個航班(來回一個航班),累計營收損失估計約32.4億元,其他影響金額尚在估算中。

對於長榮空服員罷工長達17日,雖然重創長榮航空營收,但長榮航空守住日支費以及其他重大議題,法人認為,主要是桃空職工誤判情勢,2016年華航空服員罷工,桃空職工大勝,主要是官股持股的華航,受到政治面左右,但長榮航空是民營公司,且社會氛圍並未支持桃空職工,讓長榮航空並未退守太多,雖受到罷工影響,預期對長榮航空的影響是短空,而中長期則還要觀察。

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2019-07-18 星期四
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