（綜合十九日電）波音公司(Boeing) 發表聲明坦承，必須修正培訓飛行員的737 Max型飛機模擬器軟體所存在的瑕疪。這是波音首度承認737 Max軟體設計有瑕疪。

聲明中說，波音已對737 Max模擬器軟體進行修正，並向設備操作人員提供更多資訊，以確保模擬器的體驗在不同的飛行條件下都具有代表性。

不過，波音並未提及最早是在何時發現相關問題、以及當時是否通知主管機關。

衣索比亞航空一架波音737 MAX 8客機，3月10日從阿迪斯阿貝巴飛往肯亞首都奈洛比(Nairobi)時，起飛後才6分鐘就墜毀，機上157人全數罹難。

這是737 MAX在5個月內的第二度墜機。在這之前，印尼獅航一架波音737 MAX 8客機，去年10月從印尼首都吉隆玻起飛13分鐘後就墜入海中，機上189人全數遇難。

由於波音737 MAX引發安全疑慮，全球許多國家已對這款機型祭出停飛令，直到失事的原因確認為止。外界一直將衣索比亞航空悲劇主因歸咎於737 Max的「操控特性增益系統」(MCAS)反失速系統軟體。

波音表示，正針對這些改變與改進，和裝置製造廠商與監管機構密切合作，以確保客戶培訓不會中斷。

737 Max主要客戶西南航空(Southwest Airlines)表示，他們預計將在「今年稍後」收到第一個模擬器。