一分鐘買車 特斯拉發展網路賣車
一分鐘買車 特斯拉發展網路賣車



(綜合報導)為了節省成本,拉低新車款 Model 3 的價格,電動車品牌特斯拉(Tesla)宣布,將轉移銷售策略至網路,不僅將關閉大部分實體店面,也會導致實體門市員工丟了工作。

在「只透過網路賣車」的新策略之下,特斯拉將大幅縮減銷售與行銷部門支出,據執行長馬斯克(Elon Musk)表示,新車款 Model 3 拜此策略,降低了 6% 定價,售價目前只要 3 萬 5 千美元。
只透過網路販賣指的是,即便現場試乘、試駕等過程中,也沒人介紹車子細節。對此,特斯拉的對策是,新車主在網路訂購、收到車子後一週內、哩程在 1,000 英里(約 1,609 公里)內,都接受產品退貨與全額退費。
車業市場研究公司凱利藍皮書(Kelley Blue Book)執行發行人卡爾•布勞爾(Karl Brauer)表示,特斯拉的新策略,對早就習慣在網路購物的消費者而言,並沒有太大影響,「馬斯克不需要全世界消費者都接受線上購車,反而是第一天起就對特斯拉車子有興趣的消費族群,會接受這變化。」
特斯拉並沒有透露,到底關閉多少家實體店面,只補充表示,某些既有店面會保留,轉為資訊與展示中心方式經營。特斯拉目前在全球擁有 378 家實體店面。
據馬斯克給內部員工訊息,特斯拉在 2018 年,78% 的 Model 3 訂單都來自網路,其中 82% 顧客更是還沒試乘就確認購買。特斯拉對網路買車的策略相當有信心,並打算將「1 分鐘內買台特斯拉」的北美地區手機功能,推展到全球市場。
特斯拉 1 月才宣布裁員 7%(約 3,150 人),馬斯克更在近期預測,今年第一季財報將呈虧損狀況,第二季才有望轉虧為盈。
幾個月前,馬斯克也才因去年在 Twitter 謊稱考慮將特斯拉轉為私有化公司,來提高股價,被美國證券交易委員會罰款 4 億美元。
宣布延後關店計畫 車價格調漲 3%
2019 年 3 月 10 日特斯拉公司 CEO 伊隆·馬斯克(Elon Musk)向員工發信稱,特斯拉將對電動車的銷售計畫進行調整,大部分電動車的售價將上調大約 3%,針對其他陸續關閉實體零售店的方案,會延後進行。

近日特斯拉宣布將逐步關閉實體零售店,將電動車的銷售服務轉移到網路平台,此舉主要是為了發展電動車電商業務,降低營運成本。特別是在 Model 3 起售價 3.5 萬美元的版本發售後,特斯拉電動車業務的利潤率有可能進一步下降,關閉線下零售店能夠有效地降低銷售成本。但在傳統汽車產業中線下零售體系是非常重要的一環。
特斯拉計劃關閉北美市場的大部分零售店,減少銷售部門的員工數量,逐步放棄線下零售,將電動車的銷售轉移到線上平台,未來將逐步推廣到全球市場,此舉能夠將特斯拉電動車的平均售價降低約 6%。
關閉線下零售店的策劃還引發特斯拉內部員工的擔憂,擔心他們的工作門市是否會被關閉,馬斯克發內部信件稱,在未來幾個月的時間內,將保留更多之前計劃關閉的實體門市,最近關閉的零售店大約有 10% 沒有通過「福爾摩斯測試」,表示這些店大多數都在非常難找的地方,只有偵探才能找到,即使零售店是所在地區唯一的銷售方式,特斯拉依然會選擇關閉未通過測試的零售店,但在一些曝光率、客流量較大的地區,即使市場需求不高,零售店也會重新開放,但駐店的店員數量會相應減少。其他 20% 的門市正在接受考核,未來幾個月內部分零售門市會關閉,部分將繼續開放。
由於延遲了關閉零售店的計畫,也帶來了營運成本的上升,特斯拉將把全球範圍內的電動車平均售價上調大約 3%,這是在現有銷售體系和客戶利益之間的平衡,特斯拉只會關閉一半的門市,節省的成本也只有預期的一半。
需要特別說明的是,在全球漲價之前,想購買特斯拉的客戶還有一週的時間在漲價之前下單,當期價格的有效期到 2018 年 3 月 18 日,3.5 萬美元的 Model 3 不會有任何價格的調整,漲價的是 Model 3 其他售價更高的版本和 Model S、Model X。同時特斯拉電動車的銷售仍然在網路平台上完成,客戶進入零售店後,店員會示範如何從網路平台上訂購電動車,由此客戶可銷售網購電動車的退貨政策,行駛里程 1,000 英里或者 7 天之內可全額退貨退款,此舉是為了滿足大量電商平台購車用戶需要的試駕體驗,零售店的庫存也會大幅下降。

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2019-05-24 星期五
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