（北京二十二日電）6月21日，中國國務院總理李克強在北京同來華進行正式訪問的尼泊爾總理奧利舉行會談。當天，在雙方簽署的10多份合作協議中，有一項引人關註：

中尼兩國將興建邊境鐵路，連接西藏西部的日喀則和尼泊爾首都加德滿都。

這則消息隨後得到中國交通運輸部的確認。同日，交通運輸部部長李小鵬與尼泊爾基礎設施和交通部部長馬哈賽特在北京共同簽署了兩份鐵路合作的文件，包括《中華人民共和國交通運輸部與尼泊爾基礎設施和交通部關於開展鐵路項目合作的諒解備忘錄》和《中華人民共和國交通運輸部與尼泊爾政府基礎設施和交通部關於尼泊爾借道中國西藏自治區公路進行貨物運輸的議定書》。

中尼鐵路項目包括中國段和尼泊爾段。中國段是拉薩到吉隆縣，由青藏鐵路網延伸而成，全長700多公里，其中在中國的路段佔五分之四以上，預計2022年可以建成。到了2020年之後，中尼兩國將再修建從中國吉隆縣到尼泊爾首都加德滿都的鐵路。

前期準備工作即將完成

有關這條鐵路的消息，已經傳了2年之久。不過也是在這兩年內，中尼兩國為了讓條跨境鐵路「從無到有」，沒有停止過努力。

2016年3月21日，奧利對中國進行訪問期間，尼泊爾鐵路建設被提上議事日程。中尼雙方同意在「一帶一路」倡議下推進重大項目實施，雙方政府主管部門將就建設中尼跨境鐵路和尼境內鐵路進行交流，並支持企業盡早開展前期準備工作。
此後，光是截止2016年8月，就有7家中國公司向鐵路局提交了申請，要求獲得對項目進行可行性研究的資格。

到了2017年9月，尼泊爾副總理兼外長馬哈拉在北京訪問期間，與中國外交部長王毅舉行了會談，雙方敲定了中尼跨境鐵路的建設方案。

2個月後，中方向尼泊爾派出一行23人的專家團，開始就中尼跨境鐵路的相關細節進行研究。

直到今年6月，中尼兩國簽署跨境鐵路合作協議。尼泊爾外長賈瓦利日前在接受媒體採訪時介紹道，作為尼泊爾的優先政策，中尼鐵路的前期工作已經開始，現有的反饋非常積極，而整個準備項目預期在8月完成。

也就是說，中尼鐵路項目的準備工作即將完成。