專營離島航線 交部：疏運不中斷


（綜合報導）離島航線補助款慘遭濫用！專門經營國內離島航班的德安航空，遭檢調查出近10年來涉嫌浮報營運支出、飛機維修費等，墊高公司虧損額再向民航局申請離島航線補助款，詐領約5億元，檢調前天發動搜索並將德安董座郭自行等9人約談到案，昨凌晨以郭自行涉嫌重大且有串供、逃亡之虞，將郭聲押禁見獲准，其餘人均交保。

德安航空成立於1994年，近年專門經營離島航線，包括「台東─綠島、蘭嶼」、「馬公─七美」5航線，每天提供離島24個航班，另也有直升機作緊急醫療運送、吊掛、物資運補或空拍等服務。已故紀錄片導演齊柏林2013年參加《看見台灣》首映會，就曾與名導吳念真一同搭德安的直升機出席。

維修費匯國外核銷

由於台灣離島多，政府考量航空公司經營離島航線困難，又須維持離島居民的交通水平，根據「大眾運輸事業補貼辦法」、「民用航空運輸業經營離島航線獎助金辦法」規定，給予離島線航空公司補貼款，若航線經營有虧損，航空公司可檢具負債表、損益表、現金流量表等資料，向民航局申請補助，經審核通過就核發補助款。
德安看準補助款這塊大餅，從1995年起每年都向民航局請領1億多元補貼金及1千多萬元獎助金，但民航局發現，德安的支出損益狀況有異，部分維修費款項竟匯到國外核銷，因此將全案移送檢調。
檢調追蹤2年後查出，德安涉利用易安網等多家海內外人頭公司，虛偽開列飛機維修保養單據，讓公司支出大增、墊高虧損，再向民航局請領補助款，到手款項疑回流董事長郭自行口袋。
昨凌晨3時許，郭被移送北檢時，媒體問他：「有浮報維修費嗎？是否被冤枉？」郭一句話也沒說。據悉，郭否認詐領補助款辯稱均依單據請領、核銷，但有員工證稱確實有浮報、假單據核銷，檢方因此認為郭涉嫌重大，且全案還有幕後共犯，將郭聲押禁見獲准。

4名員工訊後交保

至於德安財務長連紀誠獲20萬元交保、德安董事郭建中10萬元交保、郭妻兼會計許敏純10萬元交保、人頭公司名義負責人張志偉10萬元交保。
民航局統計，德安航空2014至2016年分獲民航局補貼1.27億元、1.39億元、2.25億元，逐年增加，3年達4.91億元，民航局解釋，2016年德安引進較新的飛機，租機成本大增，虧損加大，補貼也多。交通部強調，會確保離島交通疏運不中斷、保障民眾行的權利。德安航空表示，航班運作及訂退票系統均正常，一切配合檢調。