（綜合七日電）公路安全保險協會(IIHS)對新車制定更嚴格的安全標準，並選出2018年最安全的15種車型，包括12種小客車和3種休旅車，大部分由日本車和南韓車包辦。

IIHS的「傑出最安全車輛」必須擁有更好的車頭燈，並通過更嚴格的撞擊測試，結果在第一輪評鑑有15種車型上榜。另有47種車型入選「最安全車輛」。

「今日美國報」說，IIHS尚未對所有車型完成評鑑，並將陸續宣布新的評鑑結果，可能有更多車型加入這兩份名單。

IIHS會長倫德說，車廠體認安全是消費者做選擇的重要考慮因素，也希望成為汽車界的安全領袖，因此新車安全性能愈來愈好。

儘管如此，美國公路車禍死者卻有增無減，2016年車禍死亡人數連續第二年激增，達到3萬7461人，創下九年來的最高紀錄。

倫德說，這可能是因為經濟情況改善，使開車上班和出遊的人增加，而開車分心也可能有關。

他說，車廠正迅速改進車頭燈，因為大家日益體認車輛在路上的照明不足以使開車者和路人保持安全。

為了反映改善車頭燈的必要，IIHS現在規定車燈必須達到「優良」水準，才能入選「傑出最安全車輛」。

日本豐田(Toyata)有10種車型晉入「傑出最安全」和「最安全」名單，其次南韓現代(Hyundai)有九種車型上榜。日本速霸陸(Subaru)表現也非常搶眼，全部七種車型有六種入圍。

但是，這些最安全車型大多包括各種選擇式配備，很多基本車型並沒有IIHS規定應有的自動緊急煞車系統等配備。

美國新車撞擊測試權威 IIHS 公佈年度車單，包含 Top Safety Pick（安全首選）及 Top Safety Pick+（進階安全首選）兩項，不過因為 10 月時加入新測試項目與調整評分標準，使不少車輛評級被降回 Top Safety Pick 。

這個新標準也讓過往獲得 Top Safety Pick+ 的車款，在最後審核時被降回 Top Safety Pick 評級，主要問題幾乎都是來自頭燈，過往只要獲得「Acceptable」（可接受）就能列入 Top Safety Pick+，但現在則是一定要拿到「Good」（好）才行。這也讓今年進入 Top Safety Pick+ 的車款，只剩 15 輛新車符合格。

其中今年熱銷的休旅級距中，最終獲得 Top Safety Pick+ 進階安全首選的新車只有 Hyundai Santa Fe、Hyundai Santa Fe Sport，以及豪華級距的 Mercedes-Benz GLC。

過往為 Top Safety Pick+ 評級的 Honda CR-V、Hyundai Tucson、Mazda CX-5、Mitsubishi Outlander、Nissan Rogue、Subaru Forester 以及 Toyota RAV4 等熱銷休旅，全都被降回 Top Safety Pick 評級。