（北京二十日電）據參考消息網9月20日報道，德國《焦點》週刊網站刊發題為《世界大國計劃》的文章稱，中國從廉價製造廠到技術大國的追趕快得令人窒息。昨天還在學習技術，如今已成為創新熔爐；昨天生產的還是塑料玩具，今天已在製造軟件。中國巨額投資關鍵技術－－高速列車、衛星、導彈、噴氣式飛機、汽車和機器人。

文章稱，以「復興號」為例，這是中國的民族新寵。這輛列車的最高時速可達400公里。從上海到北京將近1200公里的距離，「復興號」全程僅需4個半小時。最主要的一點：「復興號」是中國製造，中國中車股份有限公司擁有全部知識產權。

文章稱，中國已在一些武器類型上大舉迎頭趕上。不久前，裝飾著喜慶紅色花環的中國首艘自主建造的航母建成下水。在南方舉行的一次飛行表演中，中國軍方展示了新型殲-20隱形戰鬥機。觀眾屏住呼吸：兩架殲-20從他們頭頂掠過，一架戰鬥機幾乎垂直衝向高空。

今年5月霧濛濛的一天，C919大型客機如期升空並在上海上空盤旋。中央電視台直播了這架大飛機的首飛。評論員向上千萬名觀眾解釋每個飛行動作。C919中程客機長39米，擁有168座，航程4075公里。它是對空客和波音的「宣戰」。中國的國有飛機製造商還需三年時間就可實現大規模生產。

文章稱，中國可能被大大低估了，因為中國的迎頭趕上是一項獨一無二、著眼於未來幾十年的集中政策的結果。中國領導人盡全力要將中國打造成為世界強國。

文章稱，想瞭解中國經濟願景的人應該看看《中國製造2025》計劃：中國希望在8年內通過本國創新替代外國進口品。到2049年中華人民共和國建國100週年時，中國應崛起為「超級工業大國」。「中國人確定了關鍵戰略技術領域並試圖在這些領域成為世界市場領頭羊，」德國基民盟經濟委員會主席馬庫斯·布盧默說，「可惜歐洲沒有這樣的計劃。在這裡，經濟政策甚至在很長一段時間內受到蔑視。但未來只有市場和更出色的產品是不夠的。」

文章稱，很清楚的是：中國希望在成長為領導大國的道路上也確定遊戲規則。新華社發文說，中國領導人在今年初的瑞士小鎮達沃斯強烈呼籲抵制保護主義和支持全球化，為世界經濟指明了方向。

文章稱，未來，一條「新絲綢之路」將在亞洲和歐洲的100個國家開闢通商走廊，大量資金將被用於修建新的道路、橋樑、鐵路和購買土地及港口。亞洲基礎設施投資銀行將為這些項目提供融資。