（台北報導）責任制範圍再擴大！正當勞工關注基本工資調漲議題時，勞動部昨日正式公告，將「法務部及所屬機關特種車輛駕駛」納入責任制，同時預計於下周二預告「稻穀收穫期從事稻穀之檢驗收購或烘乾作業之人員」納入責任制，若正式公告納入後，責任制工作者將增至69項。

勞動部將已列入責任制的「法務部相驗車駕駛」，改為「法務部及所屬機關特種車輛駕駛」，不斷擴大責任制適用範疇，勞動部官員指出，法務部駕駛為配合檢察官、調查人員、廉政官或鑑識人員等偵查、調查、肅貪或解剖鑑驗工作需求，常有不可預期出勤的工作情況，因此有其必要列入。

至於「稻穀收穫期從事稻穀之檢驗收購或烘乾作業之人員」部分，勞動部勞動條件及就業平等司長謝倩蒨回應，他們工作時間受到物產季節性周期及天候因素影響，處理作業有即時性及特殊性，稻穀收成僅1個半月到2個月時間，收成後就要盡快烘乾冷藏，不然會發霉，工時恐超過12小時，因此無法納入4周彈性工時，選擇責任制有其必要性。

「企業單位的營運時間，跟勞工的工作時間是兩回事」，高教工會組織部主任林柏儀表示，過去大家習以為常的方式，不代表就是合理的，勞動部應該隨著《勞基法》的修訂來改革現狀，尤其是駕駛工作關乎大眾交通安全，應該有更必要性的評估，否則勞動條件只會更加惡化。

「這絕對是災難的開始」，台灣勞工陣線祕書長孫友聯批評，為何馬政府時期緊縮的責任制，到了蔡政府時代就不斷擴大，讓停滯多年的責任制死灰復燃，他呼籲，立法院開議後，立委們應該立刻要求勞動部進行相關專案報告做檢討。