（北京十九日電）央視軍事報道8月18日報道，8月18日，央視《軍事報道》播出了海軍艦載航空兵某團副大隊長袁偉，駕駛殲-15戰機起飛不到一分鐘遭遇鳥群迎面撞擊，左側發動機突發火情，在塔台指揮員冷靜果斷指揮、僚機全程伴隨提醒下，袁偉沉著應對，10分57秒接收指令50多條，完成操作上百次，成功滿載、帶彈著陸，今天，記者拿到了事發當時袁偉與塔台的通話錄音，可以從聲音感受驚心動魄的10分57秒：


【密集警報】

飛機警報：滴……！

人聲報警：左發超溫！

飛機警報：滴……！

人聲報警：左發失火！

飛行員袁偉：撞鳥了！我撞鳥了！拐麼六撞鳥了！

塔台指揮員盧朝輝：看到了！保持好狀態！

人聲報警：減小左發轉速，減小左發轉速！

塔台指揮員盧朝輝：改平坡度。

飛機警報：滴……！

人聲報警：第一液壓油面低！

人聲報警：移動液壓故障！

袁偉：密密麻麻，像一堵牆似的！咚咚咚咚咚！很明顯地，感覺到飛機在震動。

那一刻，袁偉的戰機剛剛離開地面，緊隨其後起飛的另一架殲十五上，飛行員艾群看到了袁偉飛機尾噴口的異狀。

艾群：發動機瞬間直接就撞失火了，很大一個火球。心裡咯噔一下子，真的很可怕。

塔台指揮員盧朝輝：能夠改平坡度嗎？可以改平嗎？拐麼六？

人聲報警：液壓故障，轉手動。

袁偉：可以改平。

人聲報警：極限仰角、極限過載……

塔台指揮員盧朝輝：上升高度。

袁偉：現在速度上不去，速度上不去。

人聲報警：極限速度！極限速度！

艾群：現在左發後面有尾焰。

袁偉：明白！

艾群，是張超烈士身前同宿舍的戰友。面對袁偉遭遇險情，他冒著危險全程伴飛。

艾群：當時的想法就是，第一時間一定要上去幫助他，第二是千萬不要在我眼前瞬間消失，當時心裡面念叨的，千萬不要在我眼前瞬間消失了，千萬不要這樣！

戰機迫降的航路上，兩邊是山，而前方又是一座人口近百萬人的城市。

盧朝輝：為了把飛機盡量不要在城市上空或者村莊上空來處置特情，所以好多東西我們都犧牲掉了，所以無形中給我們增加了很多的風險，這個風險由誰來擔當？一個是飛行員，一個是指揮員，包括其它各個保障的一些單位，都在承擔！

袁偉在大家的指揮、配合下，艱難駕駛著飛機繞開村莊，避開城市。為此，他在死神面前，多堅持了將近一倍的著陸時間。

袁偉：把城市避開以後，心情更加平復了。我沒有把群眾的危險置之不顧。當時想的，就算那個時候飛機爆炸，那就是我一個人，一個家庭。如果那麼多人的話，無法想像。

終於，袁偉駕駛重傷的殲-15返回了跑道的前方。由於飛機著火不能空中放油，戰機必須在接近滿油，還掛載著4枚導彈的狀態下著陸，超出飛機設計極限值接近5噸。

袁偉：我起落架放不下來！

人聲通報：放起落架！放起落架！

多次嘗試和應急釋放，起落架終於打開。

人聲警告：左發失火！

塔台指揮員：有煙帶了！

速度降低後，被強風壓住的發動機火勢增大。戰機呼嘯。就是在這樣極端困難和危險的條件下，袁偉駕駛戰機，以完美的姿態降落在跑道上。

當袁偉跳出機艙時，戰機的發動機已經騰起了一人高的火苗。此時，地面上的官兵們趕到了。臀部摔傷，被抬上救護車的袁偉看到了這樣一幕。

幾十名地勤官兵緊緊圍住冒火的戰機，有的用水槍噴水，有的爬上駕駛艙關閉電門，有的爬上機背用滅火器滅火。而滿載燃油的飛機，隨時可能爆炸。

後來，這些參與撲火的官兵們保住了價值4億元的戰機，但不少人吸入了滅火干粉，入院治療。